Гос. номера получат апгрейд
В 2013 году МВД России планирует провести испытания по интеграции RFID-меток (радиочастотные чипы идентификации) в гос. номера автомобилей.
Об этом сообщили в Министерстве промышленности и торговли. В каждую табличку с номером внедрят специальный чип, на котором будет храниться не только информация об автомобиле (цвет, модель, номер двигателя), но и данные о его владельце.
Разработчиком чипов на автономерах является компания ОАО «Авангард». По данным компании, вмонтированный чип передает сигнал на считывающие устройства, которыми оборудуют посты ГИБДД. Он сообщает устройству код, который заранее привязан к информации об автомобиле и его владельце в базе ГИБДД.
Кроме постов ГИБДД, считывающие устройства также появятся на многих светофорах и даже на мостах. Первый чипированный номер будет вручен министру внутренних дел России Рашиду Нургалиеву в этом месяце.
О том, как нововведение может повлиять на обычных граждан, рассказали во Всероссийском обществе автомобилистов (ВОА). Главный аналитик ВОА Андрей Карлов ожидает положительных изменений в сфере учета и перемещения транспортных средств. К примеру, появится возможность быстро получить детальную информацию об автомобиле - в том числе об истории машины и ее агрегатов, что сейчас не проверяется органами ГИБДД. Станет возможно отслеживать машины из-за границы при их ввозе на территорию страны. Единственная проблема в том, что необходимо внедрение аппаратного обеспечения на территории России. Если это будет сделано, то новшество явно пойдет на пользу, говорит Андрей Карлов.
Помимо ввода автоматических считывателей на многих светофорах и постах полиции уже созданы специальные патрульные экипажи, оснащённые аппаратурой слежения и идентификации. Это означает, что полицейский может дистанционно проверить любой автомобиль на соответствие информации из RFID-метки реальным параметрам машины. В памяти такой метки хранится вся важная информация об автомобиле, начиная с цвета, заканчивая информацией о владельце. А отсутствие сигнала от метки - однозначный повод к задержанию.
Об этом сообщили в Министерстве промышленности и торговли. В каждую табличку с номером внедрят специальный чип, на котором будет храниться не только информация об автомобиле (цвет, модель, номер двигателя), но и данные о его владельце.
Разработчиком чипов на автономерах является компания ОАО «Авангард». По данным компании, вмонтированный чип передает сигнал на считывающие устройства, которыми оборудуют посты ГИБДД. Он сообщает устройству код, который заранее привязан к информации об автомобиле и его владельце в базе ГИБДД.
Кроме постов ГИБДД, считывающие устройства также появятся на многих светофорах и даже на мостах. Первый чипированный номер будет вручен министру внутренних дел России Рашиду Нургалиеву в этом месяце.
О том, как нововведение может повлиять на обычных граждан, рассказали во Всероссийском обществе автомобилистов (ВОА). Главный аналитик ВОА Андрей Карлов ожидает положительных изменений в сфере учета и перемещения транспортных средств. К примеру, появится возможность быстро получить детальную информацию об автомобиле - в том числе об истории машины и ее агрегатов, что сейчас не проверяется органами ГИБДД. Станет возможно отслеживать машины из-за границы при их ввозе на территорию страны. Единственная проблема в том, что необходимо внедрение аппаратного обеспечения на территории России. Если это будет сделано, то новшество явно пойдет на пользу, говорит Андрей Карлов.
Помимо ввода автоматических считывателей на многих светофорах и постах полиции уже созданы специальные патрульные экипажи, оснащённые аппаратурой слежения и идентификации. Это означает, что полицейский может дистанционно проверить любой автомобиль на соответствие информации из RFID-метки реальным параметрам машины. В памяти такой метки хранится вся важная информация об автомобиле, начиная с цвета, заканчивая информацией о владельце. А отсутствие сигнала от метки - однозначный повод к задержанию.
Комментарии9
На каждой площадке со стены глядело всё то же лицо. Портрет был выполнен так, что, куда бы ты ни стал, глаза тебя не отпускали. СТАРШИЙ БРАТ СМОТРИТ НА ТЕБЯ — гласила подпись.
— "1984", перевод В.Голышева, часть первая, глава I
http://ru.wikipedia.org/wiki/%C1%EE%EB%FC%F8%EE%E9_%C1%F0%E0%F2
А информация связывается с уникальным набором символов на сервере.
Т.е. это как уникальный идентификационный номер, не более.
И радиус приема не так уж велик. Индукционная связь, как-никак.
По-моему, опять закончится распилами и откатами...
чего чего?:)
это еще кое как канало с автобусами на остановках, в потоке неприменимо.
Там же говорили про светофоры, так вот, при непосредственной близости к светофору (1-2 метра) соединение еще возможно.
Кстати, еще интересный вопрос: они номер хотят делать из пластика что ли?
1-2 метра очень и очень много для индуктивной связи, говорю потому как работавший с ней непосредственно.
скорее всего используется иной вид связи.