Aristo

[Алекс из Иркутска]

если экономить на ремонте, говорят что ходовку можно от марковника 110 ставить кроме стоек.

говорят в Москве кур доят
Марк 110 тож далеко не бюджетный вариант)

[vertuphone]

Не дороговато для 11 летней машины?

этож Lexus, ток праворукий под брэндом Toyota. Но по обслуге всётаки если чинить орегналом, ценнег космос. Но опять же комфорт дешёвым не бывает ИМХО

Как владелец АМ Лексус, заявляю, что это не Лексус, а в лучшем случае Cygnus.

[Алекс из Иркутска]

Не дороговато для 11 летней машины?

этож Lexus, ток праворукий под брэндом Toyota. Но по обслуге всётаки если чинить орегналом, ценнег космос. Но опять же комфорт дешёвым не бывает ИМХО

Как владелец АМ Лексус, заявляю, что это не Лексус, а в лучшем случае Cygnus.

что тогда по твоему Lexus GS ?

[vertuphone]

По моему, Lexus GS 99г - это ЛЕВОРУКАЯ тойота аристо с кожанным салоном, совершенно другим пластиком, симпатишными порогами и подсветкой в тех местах, где на аристо её нет. более качественной сборкой, расширенной гарантией. Но главное с левым рулем. Цена такому лексусу - как примерно эта Ариста.

[Бакшиш]

В общем а/м хороший)) Если кому понадобиться, или знакомым, пишите, патриотам форума скидка до 40 000 рублей. 8)

[SuperCharger]

Блин ребята, вы хоть знаете что такое лексус?? Это тойота и есть , эта компания давным давно выкуплена тойотой, различия минимальны, так же как и Хонда - Акура, Ниссан - Инфинити... и т.д...
Какой нах цигнус еще...

[GAD7]

эта компания давным давно выкуплена тойотой, различия минимальны...

бля, чувак...Лексус изначально был Тойотой...

[Бакшиш]

Это дочерняя компания тоеты

[GAD7]

К концу 80-х годов три главных японских автопроизводителя представили на американском рынке свои новые люксовые марки. Toyota, наряду с Nissan, последовали примеру Honda и представили на рынке свои люксовые авто. Но, если Acura изначально позиционировались как люкс-автомобили со спортивным нравом, а главным признаком Infiniti стал эффектный дизайн и мощь двигателей, модели Lexus изначально позиционировались прежде всего как надежные и качественные авто, предоставлявшие водителю и пассажирам невероятный уровень комфорта.

Первые эскизы нового проекта, прозванного в недрах компании Project F1, появились еще в 1983 году. Тогда глава Toyota дал свои сотрудникам указание сделать такой автомобиль, который смог бы на равных тягаться с самыми грозными соперниками в сегменте люксовых авто. Основной движущей силой проекта стал громкий успех люксового седана Toyota Cressida, впервые заявившего об амбициях Toyota на рынке топ-моделей.

О серьезности планов японской компании по созданию марки Lexus можно было судить по тому размаху, с которым Toyota начали изучать различные фокусные группы в США. Дошло даже до того, что несколько дизайнеров из «проекта F1» специально на некоторое время поселились в одном из домиков в Лагуна Бич (Калифорния) для детального изучения образа жизни и привычек состоятельных американцев.

В 1986 году работавшее с Toyota рекламное агентство Saatchi & Saatchi организует специальный отдел под названием Team One, отвечающий исключительно за продвижение Lexus в Америке. Для подбора имени новой марки были проведены консультации с консалтинговой конторой Lippincott & Margulies. Люди из этой фирмы подобрали 219 названий, из которых были отобраны, по мнению Toyota, лучшие: Vectre, Verone, Charapel, Calibre и Alexis. Впоследствии название Alexis преобразовали в Lexus, а маркетологи представили это как сочетание слов «люксовый» и «элегантный».

В 1989 году, после шести лет разработок и более миллиарда затрат, «проект F1» наконец стартовал. И результатом его стал феноменальный представительский/люкс-автомобиль Lexus LS 400, воплотивший в себе все последние разработки компании. Модель сразу же вышла на первое место среди представительских авто по множеству показателей, а большинство автомобильных изданий отдавали ей первое место в сравнении с такими грандами, как Mercedes, BMW и Jaguar.

.

[vertuphone]

еще раз повторюсь, что аристо это всё таки не GS. С одной стороны в нем наверняка есть телевизор. С другой стороны - он нахуй не сдался, так как нифига не показывает. Во всем остальном (что касается отделки) лексус как бы получше.