Вот такая, коллеги, ситуевина: тесть около года назад приобрел Тойота Фанкарго (в народе - Фунтик) с заводским ксеноном. Щас боится ехать на техосмотр - говорят с ксеноном заворачивают однозначно (типо по нашим стандартам фары не могут так ярко светить в принципе). Кто что скажет? Особенно интересует реальный опыт прохождения инструм. контроля.
офф.топ.
Карга с ксеноном? :o
Это круто навреное ;-)
Главное - вовремя остановиться.......
Ну вот такая попалась... Брали безпробежную...Сообщение от RoNaX
да не бойтесь вы так, ну отправят за 300 рублей отреегулировать фары, и все, езжайте спокойно. лучше в Затон, там точно только регулировка.
Вобщем, почитал что народ в Интернете пишет и посоветовал тестю съездить в ПИК - пусть заранее посмотрят и скажут пройдет или нет, если нет то почему. Расскажет - отпишусь.
Если кто-то еще что-то может сказать по теме - пишите.
Я проходил, без проблем, перед этим отрегулировав.
у меня на Одиссее заводской ксенон, ТО прошел без проблем
Электронный мозг будет думать за нас точно так же, как электрический стул за нас умирает.
(с) Стани
А чо такое ПИК?Вобщем, почитал что народ в Интернете пишет и посоветовал тестю съездить в ПИК - пусть заранее посмотрят и скажут пройдет или нет, если нет то почему. Расскажет - отпишусь.
Если кто-то еще что-то может сказать по теме - пишите.
а
Пункт Инструментального Контроля.А чо такое ПИК?Вобщем, почитал что народ в Интернете пишет и посоветовал тестю съездить в ПИК - пусть заранее посмотрят и скажут пройдет или нет, если нет то почему. Расскажет - отпишусь.
Если кто-то еще что-то может сказать по теме - пишите.
Если кому надо!
по прохождению ТО в Затоне отчёт есть тут: http://megairk.ru/forum/viewtopic.php?f=72&t=65
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием