Цены за ремонт?

[GAD7]

Ну я же имел в виду и другие работы

[Господин Директор]

PS мне например рычаг один задний вверх ногами савили, как раз при замене стойки, попутно сайлентблок меняли потому что , а как то стойки контрактные хотел купить и ваще охуел , металлические кожухи защитные на амортизаторе по штоку ездили вверх вниз , и меня еще убетить пытались что так и надо, стойка была в сборе, только видать еблан какой то собирал.

Хуяссе =) Я думал, что эти времена уже прошли =)))
Хотя сам натыкался на откручивание пробки с АКП вместо ДВС и на забавными "пАцанов" из горбатого, где товарищу моему впрессовывали сайлентблок в рычаг и разорвали его к хуям. А на вопрос - "ну чеипать?" бодро ответили - "ну у нас щас пресс 3 тонны, но на следующей неделе будет 5 тонн - тада поставим, вы тока новый принесите".

[Господин Директор]

Хотя опять же...
Во вторнек машина у меня встала на дороге. Беглый осмотр показал обрыв ГРМ, хотя он еще не проходил и 40тыкм.
Притащил в сервис и ахуел. Предыдущие менялы (корю себя, что не смотрел сам - времени не было) закрутили не по резьбе (или забили кувалдой?!) болт в коленвал, засунули разбитую шпонку.
В результате - шпонку срезало и ремень разорвало к хуям, посадочное у шкива тоже разбило.
Мало того - балансировочный ремешок мне так и не поменяли (судя по состоянию оного).
В продолжение всего - в другом сервисе (куда я притащил машину) важно сказали - "ннуууу. 15к и несколько дней или ищи новые запчасти или иннах".
Пришлось арендовать у них яму и самому все делать.
Шпонку купил за 12 рублей в "болты и гайки", болт от УАЗа переточил на станке, нарезал резьбу, метчиком прогнал дыру в коленвале, купил у них ГРМ, ролики (балансировочного не нашлось - выкинул нахуй). Итого затрат на 1200 рублей, 8 часов времени и машина ездит...

P.S.
Ищу "мастера", менявшего мне ГРМ в прошлый раз...

[bardon]

Хотя опять же...
Во вторнек машина у меня встала на дороге. Беглый осмотр показал обрыв ГРМ, хотя он еще не проходил и 40тыкм.
Притащил в сервис и ахуел. Предыдущие менялы (корю себя, что не смотрел сам - времени не было) закрутили не по резьбе (или забили кувалдой?!) болт в коленвал, засунули разбитую шпонку.
В результате - шпонку срезало и ремень разорвало к хуям, посадочное у шкива тоже разбило.
Мало того - балансировочный ремешок мне так и не поменяли (судя по состоянию оного).
В продолжение всего - в другом сервисе (куда я притащил машину) важно сказали - "ннуууу. 15к и несколько дней или ищи новые запчасти или иннах".
Пришлось арендовать у них яму и самому все делать.
Шпонку купил за 12 рублей в "болты и гайки", болт от УАЗа переточил на станке, нарезал резьбу, метчиком прогнал дыру в коленвале, купил у них ГРМ, ролики (балансировочного не нашлось - выкинул нахуй). Итого затрат на 1200 рублей, 8 часов времени и машина ездит...

P.S.
Ищу "мастера", менявшего мне ГРМ в прошлый раз...

Лучше ищи киллера с большой кувалдой, чтоб у мастера болт в голове уложился