Нужно завести машину с севшим акумом. Просто прикурить не получится - не подлесть. Последовательность такая:
снимаем севший акум, ставим заряженный, заводим, снимаем заряженный, ставим севший...
Возможны ли негативные последствия?
ЗЫ. На своей старенькой тойоте я однажды такое проделывал.
Если на заведеной машине снимать акум, то желательно загрузить генератор (включить печку, фары) тогда врят ли будут негативные последствия. :wink:
Главное не коротнуть плюсовым проводом на корпус ...
Совершенно верно!Сообщение от Ig
Я однажды тоже такое проделывал. Обошлось без последствий вроде.
Знаю, что так заводят МАЗЫ, ЗИЛЫ...
Автозапчасти в наличии и на заказ, катушки зажигания на японские авто в наличии!
На плюсовой провод перчатку одень, или заверни в тряпку для надёжности.
перебрасываение аккумулятора вроде повсеметно распостраннёный факт.
Главное, чтоб реле-регулятор нормально работало и напругу держало в пределах.
А дополнительные потребители - скорее в плане подстраховки этого. (от завышения напруги и большей инертности цепи).
Ну и, насколь помню, вроде минус (массу) первым отцеплять.
Да нормально все, много раз так делал...
Может и нормально, может и делали много раз. Но я бы посоветовал так делать если есть лишние деньги на новый генератор или ремонт его схем.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием