за 100 рэ...колеса или телега?

[JohnJ]

по мне, так лучше купить за эти деньги что нибудь приличное, но русское, и продать через год за эти же деньги, чем покупать японский хлам и потом его мучаться опять продавать.

ну русское приличным не бывает - это раз! Во-вторых, за те же деньги, что купил продавать будешь пару лет не меньше, пока не найдешь своего покупателя. Так, что не парься... за эти деньги можно взять и японческий вполне не хлам, зато удовольствий от езды получишь больше, чем от советского автопрома.

[denisfaq]

по мне, так лучше купить за эти деньги что нибудь приличное, но русское, и продать через год за эти же деньги, чем покупать японский хлам и потом его мучаться опять продавать.

не согласен полностью!!! Руского нормального ничего не бывает... я купил за 80500 себе вот такой машин: http://reviews.drom.ru/toyota/tercel/18416/
доволен полностью...

Ну если на этом глобальные вложения закончатся то ок, а коль нет, еще задумываешься стоит ли оно того...

[Dennis]

по мне, так лучше купить за эти деньги что нибудь приличное, но русское, и продать через год за эти же деньги, чем покупать японский хлам и потом его мучаться опять продавать.

не согласен полностью!!! Руского нормального ничего не бывает... я купил за 80500 себе вот такой машин: http://reviews.drom.ru/toyota/tercel/18416/
доволен полностью...

Ну если на этом глобальные вложения закончатся то ок, а коль нет, еще задумываешься стоит ли оно того...

Да там уже глобальног менять то нечего...

[Rust]

за сотку можно взять какое-нибудь зубило инжевое, запчасти копейки, на пол-года год как раз хватит, а японцы с мертвой подвеской, дырявыми глушаками и дымящими моторами, свистящими роликами, изношеными ремнями, хрустящими шрусами - нафик. Запчасти дорого и только на заказ.

[Dennis]

за сотку можно взять какое-нибудь зубило инжевое, запчасти копейки, на пол-года год как раз хватит, а японцы с мертвой подвеской, дырявыми глушаками и дымящими моторами, свистящими роликами, изношеными ремнями, хрустящими шрусами - нафик. Запчасти дорого и только на заказ.

Ничего из перечисленного в моей машине небыло.. все было ОК на момент покупки, кроме мелочей копеешных и коробки, с которой можно было запросто ездить, а хотел как раз брать зубило... но восле того как прокатился на старлетке ушатанной - решил однозначно, что только япа...

[GAD7]

за сотку можно взять какое-нибудь зубило инжевое, запчасти копейки, на пол-года год как раз хватит, а японцы с мертвой подвеской, дырявыми глушаками и дымящими моторами, свистящими роликами, изношеными ремнями, хрустящими шрусами - нафик. Запчасти дорого и только на заказ.

у меня друг взял 21099...он в нее вбухал не мало....а ездит раза в 4 меньше...по поводу дороговизны з/ч...зашел бы магазин, да посмотрел....

З.Ы. многое зависит от того, какой тебе экземпляр попадется....

[Rust]

а что смотреть, ремень грм 300р фирменный, ролик натяжителя 400р фирменный, маслосьемные 350р фирменные, шаровые 300р, трос ручника рублей 500 максимум, колодки 400р, шрусы около штуки, крыло переднее 1500р, глушитель новый 700р.
Бывает что и японцы хорошие попадаются, но все равно как правило надо вкладываться еще, и в русские надо вкладываться, только эти вложения дешевле

[Lerik IRK]

а что смотреть, ремень грм 300р фирменный, ролик натяжителя 400р фирменный, маслосьемные 350р фирменные, шаровые 300р, трос ручника рублей 500 максимум, колодки 400р, шрусы около штуки, крыло переднее 1500р, глушитель новый 700р.
Бывает что и японцы хорошие попадаются, но все равно как правило надо вкладываться еще, и в русские надо вкладываться, только эти вложения дешевле

Да, цены ниже, но и качество хуже чем на китайские запчасти для японок.

[Rust]

фирменное ходит довольно долго, много подделок, надо выбирать хорошо

[Lerik IRK]

Ну согласен от части-был чувак, который на свою 2110 заказывал от куда-то запчасти, особо не парился.