Куплю литье на джипа

[HDV]

Джиповские колёса с шестью отверстиями. А этот размер легковушечный. И навряд ли есть есть в таком размере очень крепкие диски, как ты ищешь.

По идее это же все расчитывается. ИМХО: основной параметр - крутящий момент. Ведь 4 шпильки быстрее срубит, чем 6. а чем больше ЦО, тем толще должна быть полуось, тем больше запас прочности. тем джипее джип

[Славка]

Размер ЦО никак не вяжется с толщиной приводов. Я зависимости не увидел, сравнивая 2 авто одинаковой модели, у одного 155 лс, у другого 280лс. Литье одинаковое, привода разные.

[GAD7]

Теоретики, утверждающие "690*4=2760кг хватит для любого джипа 2,5 тонн веса" идут лесом в игнор.

а как это рассчитывается? (правда интересно)

[Славка]

а как это рассчитывается? (правда интересно)

достаточно все просто. Этот вес производителем указывается как статическая нагрузка. множим на 4 (это грубо, развесовка по осям редко 50/50)
Далее смотрим в паспорт авто и читаем вес авто с максимальной нагрузкой. Конкретно в моём случае это 2770 кг. Это когда авто просто стоит на земле.
В движении нагрузки намного больше.

[HDV]

Размер ЦО никак не вяжется с толщиной приводов. Я зависимости не увидел, сравнивая 2 авто одинаковой модели, у одного 155 лс, у другого 280лс. Литье одинаковое, привода разные.

значит видимо ЦО делается из других соображений. либо в каком то случае просто конструкцию поменяли, а диски используют те же
можно конечно погуглить зачем разное ЦО, но лениво) ибо по большому счету пофиг))

[dizzyboy]

цо центрует диск на ступице, по по оси вращения.

[Славка]

цо центрует диск на ступице, по по оси вращения.

диск центруется болтами

[dizzyboy]

Совершенно очевидно, что центруется именно через сопряжение в цо. Элементарщина же...