С кабылами никак, только вытаскивать мотор,ехать в гаи, менять данные в ПТС, а потом ставить мотор на место :-))
Салон там как раз весьма небольшой и со своими странностями. Я бы в этом бюджете лучше бы Лауреля взял с РБ25
С кабылами никак, только вытаскивать мотор,ехать в гаи, менять данные в ПТС, а потом ставить мотор на место :-))
Салон там как раз весьма небольшой и со своими странностями. Я бы в этом бюджете лучше бы Лауреля взял с РБ25
Новые з.ч по вкусным ценам. Контрактные з.ч. Услуги СТО. Шины, диски.
тел. 8924-548-8-548
семь лет езжу на машине с таким мотором. Знаю в нем каждый болтик. Не думаю, что присутствие турбы сильно меняет надежность мотора. в первом посте написано, что хочу машину не с VQ25, а с RB25Сообщение от vakula2000
Когда загорится чек ты все сам узнаешь об этой машине))
А в салоне там прикольно
---------- Добавлено 02.06.2014 в 20:42 ----------
на счет мощей-это да. проблема . Лаурели я с детства люблю, но хочется чего-то более диванного, в эти деньги. Был один в братске, за 250 с турбо и коробкой. на коже. Но пока я чесался-он уехал
[
в смысле уже свапнутый на меху?
покупаю советские игры серии "Электроника"
ага. вот он, http://bratsk.drom.ru/nissan/laurel/14543898.html , но цена была 250
[
чет не сразу въехал, думал цедрон турбовый на мешалке
покупаю советские игры серии "Электроника"
Че то он жуткий какой то по моему.
Новые з.ч по вкусным ценам. Контрактные з.ч. Услуги СТО. Шины, диски.
тел. 8924-548-8-548
чет не сразу въехал, думал цедрон турбовый на мешалке
пожалуйста!
Братск уникальный город!
---------- Добавлено 03.06.2014 в 13:04 ----------
Глория/Цедрик, гораздо интереснее маркообразных. и по комфорту и по цене...
Было две глории, правда в 33-м кузове. с ВКу30дет и с РБ25дет... авто разные по сути... но стоило на ВКу поднять давку до 0,7, выбить катализатор, поставить правильный выхлоп и облегчить вдох, как турерВ уже и не казался таким уж недосигаемым на дороге. С РБ25дет ваще красота! Полный привод решает просто со старта, главное раздушить двигатель с 225 кобыл до нормальных хотя бы 250-280... опять же поднятием давки, освобождением выхлопа и вхлопа... понятно что авто не для гонок, но после этих нехитрых действий, авто поедете совсем по другому.
Сравнение с маркообразными совсем не корректно и по другой причине - это больше конкурент КРАУНу... но краун стоит дороже... а тут тебе и телек сенсорный и электросиденья и прочие блага японского автостроения...
34-ку думаю приобретать, но не решаюсь из-за НЕО...хотя авто просто секас!
А краун не то(00-01)?
с турбоджеем жи бывают, athlete V помоему.
Новые и Б\У комплектующие для ноутбуков. тел. 33-10-37
Тогда уж Маджесту с 4 литрами-и диван, и едет, и проблем нет с обслуживание
Новые з.ч по вкусным ценам. Контрактные з.ч. Услуги СТО. Шины, диски.
тел. 8924-548-8-548
главное не пневмо
покупаю советские игры серии "Электроника"
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием