СТО 777. Негатив

[L38Crow]

Оспади. Слил с поддона на горячую. Отцепил шланг обратки, завёл, слил всё что слилось. Залил в поддон сколько слито, опять завёл, слил через обратку литр, залил литр в коробку. И так до тех пор пока не потекла свежая... Зацепляешь обратку. Проверяешь уровень после пробега на горячую.. Всё...

[Freddik]

Со снятием поддона и и чисткой (заменой) фильтра
См. первый пост

[Lerik IRK]

Оспади. Слил с поддона на горячую. Отцепил шланг обратки, завёл, слил всё что слилось. Залил в поддон сколько слито, опять завёл, слил через обратку литр, залил литр в коробку. И так до тех пор пока не потекла свежая... Зацепляешь обратку. Проверяешь уровень после пробега на горячую.. Всё...

Все зависит от человека и его занятости, я в последнее время вообще сам ничего не делаю, хотя есть место и желание, а отдаю в работу специалистам, а сам , вместо этой возни. лучше поработаю или с семьей побуду.

[GAD7]

Со снятием поддона и и чисткой (заменой) фильтра
См. первый пост

.

Либо слил, открутил, почистил фильтр, прикрутил, залил.

Все зависит от человека и его занятости, я в последнее время вообще сам ничего не делаю, хотя есть место и желание, а отдаю в работу специалистам, а сам , вместо этой возни. лучше поработаю или с семьей побуду.

Здесь согласен )

[Colin]

Не так давно был первый опыт замены масла в КПП ВАЗ-2108 ) Не знал, куда масло заливается (коробка старого образца), до интернета далеко было идти и мне один чел посоветовал через дырку привода спидометра заливать. Открутил, залил, начал привод спидометра вставлять и он бульк и улетел в коробку (там короче если немного вправо его направить, он проваливается). Магнитом не получилось выловить, пришлось снимать коробку и нести в сервис. Вот же за*бался я потом ставить коробку в тесном гараже без ямы, ППЦ. Этот опыт научил меня, что если чего то не знаешь или не уверен, лучше не торопиться и почитать в интернете всё поподробней, как говорится, поспешишь - людей насмешишь.

[Maysis]

Не так давно был первый опыт замены масла в КПП ВАЗ-2108 ) Не знал, куда масло заливается (коробка старого образца), до интернета далеко было идти и мне один чел посоветовал через дырку привода спидометра заливать. Открутил, залил, начал привод спидометра вставлять и он бульк и улетел в коробку (там короче если немного вправо его направить, он проваливается). Магнитом не получилось выловить, пришлось снимать коробку и нести в сервис. Вот же за*бался я потом ставить коробку в тесном гараже без ямы, ППЦ. Этот опыт научил меня, что если чего то не знаешь или не уверен, лучше не торопиться и почитать в интернете всё поподробней, как говорится, поспешишь - людей насмешишь.

Да на тазах вообще всё легко и просто, никаких фильтров и уровней нету, слил, залил, если потекло в обратку пробку заливную закрутил, да поехал)))

[Славка]

а чего сам то не делал?(работы то на час с доооолгми перекурами) или у местных не спросил?

фрикциончики без масла покрутились, скоро коробочка попросит более пристального внимания

они без ATF не "крутятся" там вообще ничего не крутится, т.к. гидротранформатор не даёт давления. Вопрос в том, как долго вытекало. Если быстро - то обошлось.