Собственно, после косметического ремонта поверхности (крупные царапины) и устранения мелких косяков (типа сопливящих сальников) будет выставлен на продажу Чайзер, 90 года рождения.
О себе (т.е. о нем):
Кузов JZX-81, подвеска - классический макферсон.
ДВС - 1JZ-GE, рядная шестерка о двух с половиной литрах.
Установленно эжекторное ГБО (в простонародии - "комфорка").
Газовый баллон - 50 л.
Расход: бензин от 10 (трасса, до 150 км/ч) до 17-18 (город, тапка в пол), газ - от 12 (трасса, 140-160 км/ч) до 17-20 (город, тапка в пол).
Исходя из стоимости бенза в 20.5 и стоимости газа в 8.5 можно сделать выводы.
Стойкам, пружинам менее полугода. Спереди стоят усиленные оригинальные пружины (из-за чего морда у него несколько задрана), стойки передние - Монро, задние - Токико.
Фотки будут после наведения марафета на машинку.
Стартовая цена - 100 тыр, для форумчан - ровно 90.
Продается в связи с приобретением нового авто, удовлетворяющим потребности в передвижении по пересеченной местности))
P.S.
Особо одаренным личностям, распространяющимся про "газ - гавно, он убивает движок", для начала рекомендую ознакомиться с матчастью в области физики горения, химии, устройству ДВС, а уж затем приглашаю в данный топик с аргументированными претензиями.
Ответить с цитированием
Сообщение от Judge
И с парашютом прыгать не надо ;-) Пол часа езды и адреналина как после полета )))
