Статья: Извозчики бастуют

[Артем Кулаков]

Breaking!

Забастовка маршрутчиков – это не законные действия перевозчиков




В департаменте дорожного строительства, благоустройства и транспорта комитета по ЖКХ администрации Иркутска действия водителей городских маршруток, часть из которых сегодня не вышли на линию, называют незаконными. Полностью не вышли на маршруты №№ 61 и 64,частично - некоторые маршруты, курсирующие из Свердловского района города в центр. Водители коммерческих маршрутов объяснили свои действия низким тарифом за проезд.




«Ни один перевозчик не сообщал в комитет по ЖКХ о планируемой акции. Таким образом, эти действия рассматриваются как незаконные, - пояснила заместитель начальника департамента дорожного строительства, благоустройства и транспорта КЖКХ администрации Иркутска Юлия Гордина. - К обеду сегодняшнего дня уже все маршруты вышли на линию, транспорт заработал в обычном режиме».




Кроме того, на те маршруты, которые сегодня частично не вышли на линию, был пущен муниципальный общественный транспорт, сказала Юлия Гордина. Дополнительные троллейбусы курсировали на Синюшину гору.




Что касается непосредственно причины забастовки, то такими действиями перевозчики не смогут добиться повышения тарифа, уверены в дорожном департаменте. Ведь именно от действий самих перевозчиков зависит, будет поднят тариф или нет. Как рассказала Юлия Гордина, уже месяц действует рабочая группа, в которую входят ответственные перевозчики. Специалисты администрации помогают им собрать все необходимые документы для обоснования тарифа в Службе по тарифам Иркутской области. Не менее 10-ти перевозчиков должны подтвердить необходимость увеличение тарифа. Однако с 2008-го года цена проезда в Иркутске не увеличивалась. Как считают специалисты, по той причине, что многие из игроков рынка маршрутных перевозок работают по непрозрачным налоговым схемам.




При этом тариф на проезд в муниципальном транспорте составляет 13 рублей. Но «муниципалы» вынуждены работать по общему тарифу в 12 рублей, чтобы быть конкурентоспособными.




Ценой, приемлемой для безубыточной работы общественного транспорта, специалисты называют тариф не менее 16 рублей. Кроме того, сейчас просчитывается тариф для экспрессного и полуэкспрессного сообщения, которое планируют запустить в Иркутске к осени, чтобы решить проблему работы общественного транспорта в вечернее время. Цена проезда в таком транспорте составит примерно 18-20 рублей.

[bor07]

20 рублей охренели.Пусть сначала з/плату проиндексируют соответственно.А то жрать то все хотят и роток разевают на хлеб с икрой как минимум(икру каждый выберет себе сам,по вкусу и цвету )

[GAD7]

20 рублей охренели.Пусть сначала з/плату проиндексируют соответственно.

а такого никогда не будет )

---------- Добавлено 17.04.2013 в 00:01 ----------

спасибо за совет! передвигаться есть на чем

если есть на чем передвигаться, то излишне рассказывать, насколько недешево содержание железного коня ))

[Mentos]

если есть на чем передвигаться, то излишне рассказывать, насколько недешево содержание железного коня ))

и я о том же, за машиной нужно следить, а не тупо бенз заливать

[GAD7]

и я о том же, за машиной нужно следить, а не тупо бенз заливать

так по этому поводу и бастуют

[spm2008]

Раз в месяц индексировать по стоимости диз, топлива 1к1 и все будет ок.
Пусть солярка дешевеет :-)