Посоветуйте авто до 110000 руб.

[Gena_Bukin]

Зачем их менять, они что убитые?

их количество ,мой друг ,много больше , а время и дороги не идут на пользу подвескам. и то что на короллке встанет 5 тыр на этой встанет 10 вот и все

[rikitikitavi666]

Тут какой момент, знакомый мастер в принципе так и говорит, что в большиенстве своем, тайоты хуже по качеству, хонды, нисаны лучше, но и запчасти на них стоят дороже, на выходе то на то и выходит. Впрочем это все поверхностно, на разных авто по разному. Глупо выбирать по бренду) ни вам ли айтишном форуме этого не знать)

[GAD7]

поржал

+1

[Sway]

их количество ,мой друг ,много больше , а время и дороги не идут на пользу подвескам. и то что на короллке встанет 5 тыр на этой встанет 10 вот и все

Откуда данные? Статистика: на короллке (левин) пару лет назад замена подвески встала 10 тыс р. в прошлом году на хонде около 8 тыс. р. Это суммы которые насчитали в одном и том же сервисе. И кстати чем больше узлов с сайлентами в подвеске тем подвеска более энергоемкая и износ этих узлов равномерный и менее интенсивный соответственно, т.е. вы замените подвеску на королле 2 раза, а на хонде 1 раз за одно и тоже время при одних и тех же условиях езды. Вот и думайте что лучше выбрать тойтовский овощной макферсон с огромными завалами в поворотах либо более агрессивная упругую многорычажку хондовскую.
В общем смотря для чего нужна машина, просто прожигать бенз тошня в правом ряду тойота самое оно. А если порой позажигать, при том же расходе бензина то однозначно хонда.

[Gena_Bukin]

Откуда данные? Статистика: на короллке (левин) пару лет назад замена подвески встала 10 тыс р. в прошлом году на хонде около 8 тыс. р. Это суммы которые насчитали в одном и том же сервисе. И кстати чем больше узлов с сайлентами в подвеске тем подвеска более энергоемкая и износ этих узлов равномерный и менее интенсивный соответственно, т.е. вы замените подвеску на королле 2 раза, а на хонде 1 раз за одно и тоже время при одних и тех же условиях езды. Вот и думайте что лучше выбрать тойтовский овощной макферсон с огромными завалами в поворотах либо более агрессивная упругую многорычажку хондовскую.

ниочем не говорит , подвеску делаю сам и покупаю запчасти тоже , обе подвески знаю из чего состоят.
ТС извини за срач )) завязываю )

[Sway]

Кем считается? Лично вами или есть какой-то более авторитетный источник?

гууглим. улыбнуло что можно сказать про двигатель тойота - прост в ремонте, хонда - очень качественные двигатели. Пора бы уже признать это )))
http://www.japanspares.ru/autorepair/motor-choise/

---------- Добавлено 26.03.2013 в 13:22 ----------

ниочем не говорит , подвеску делаю сам и покупаю запчасти тоже , обе подвески знаю из чего состоят.
ТС извини за срач )) завязываю )

Упаси бог ремонтировать авто в сервисе. это стоимость запчастей без стоимости работ. Эээ такие вещи как бы должны о многом говорить тем более если говорите, что сами ремонтируете свое авто.

[Gena_Bukin]

гууглим. улыбнуло что можно сказать про двигатель тойота - прост в ремонте, хонда - очень качественные двигатели. Пора бы уже признать это )))
http://www.japanspares.ru/autorepair/motor-choise/

---------- Добавлено 26.03.2013 в 13:22 ----------

Упаси бог ремонтировать авто в сервисе. это стоимость запчастей без стоимости работ. Эээ такие вещи как бы должны о многом говорить тем более если говорите, что сами ремонтируете свое авто.

я так думаю автолюбители делятся на 2 категории одни гуглят другие крутят гайки , и этим обусловлено их мнение об автомобилях. к общему знаменателю тут прийти не дано. оставим этот диспут.
ТС , если это певый авто не бери домани ))

---------- Добавлено 26.03.2013 в 23:11 ----------

В общем смотря для чего нужна машина, просто прожигать бенз тошня в правом ряду тойота самое оно

Пацаны на самураях вы где ?))))

[Demion]

я так думаю автолюбители делятся на 2 категории одни гуглят другие крутят гайки , и этим обусловлено их мнение об автомобилях. к общему знаменателю тут прийти не дано. оставим этот диспут.
ТС , если это певый авто не бери домани ))

---------- Добавлено 26.03.2013 в 23:11 ----------



Пацаны на самураях вы где ?))))

тут, мне кажется, почитав, нужно ещё, как минимум, одну категорию добавить, кто пользуется автомобилем по прямому назначению....

---------- Добавлено 26.03.2013 в 23:43 ----------

по теме.
помогите, люди добрые, по фотографии порчу снять.

ТС, ну может быть, стоит со специалистами доехать до базара и потрогать их руками свою будущую "головную боль"?
Здесь, я думаю, ты немало людей занял тем, что набросив, так сказать, свежачка на вентилятор, позволил им отвлечься от своих проблем, закусившись друг с другом в споре, что лучше, "пешком или на лифте".... но реальная помощь здесь не появится в том виде, что на самом деле нужна тебе....

[Lerik IRK]

Откуда данные? Статистика: на короллке (левин) пару лет назад замена подвески встала 10 тыс р. в прошлом году на хонде около 8 тыс. р. Это суммы которые насчитали в одном и том же сервисе. И кстати чем больше узлов с сайлентами в подвеске тем подвеска более энергоемкая и износ этих узлов равномерный и менее интенсивный соответственно, т.е. вы замените подвеску на королле 2 раза, а на хонде 1 раз за одно и тоже время при одних и тех же условиях езды. Вот и думайте что лучше выбрать тойтовский овощной макферсон с огромными завалами в поворотах либо более агрессивная упругую многорычажку хондовскую.
В общем смотря для чего нужна машина, просто прожигать бенз тошня в правом ряду тойота самое оно. А если порой позажигать, при том же расходе бензина то однозначно хонда.

Т.е список запчастей вышел пуля в пулю одинаковый, производители одинаковые, а цена 8 и 10 ? Да даже если и так. На авто в таком ценовом диапозоне я бы не на стоимость сайлентблоков и шаровых смотрел, а на цену акп и двс

[GAD7]

Т.е список запчастей вышел пуля в пулю одинаковый, производители одинаковые, а цена 8 и 10 ? Да даже если и так. На авто в таком ценовом диапозоне я бы не на стоимость сайлентблоков и шаровых смотрел, а на цену акп и двс

еще и наличие имеет значение