на марке промывал несколько раз - эфекта пркатически ноль
не расходуйте деньги впустую - лучше просто заменить радик - автотрейде копейки стоят
на марке промывал несколько раз - эфекта пркатически ноль
не расходуйте деньги впустую - лучше просто заменить радик - автотрейде копейки стоят
Сам радиатор стоит не так дорого,а вот его замена стоит весьма прилично.А поможет или нет зависит от того чем забит.Именно на Марках чаще всего положительный результат.
Приму в дар настенные и настольные механические часы.
Вот пример,что выходит из радиатора во время промывки:
Последний раз редактировалось BIRBAR; 18.10.2013 в 00:26.
Приму в дар настенные и настольные механические часы.
Vista SV40.
При наступлении холодов не идет горячий воздух. или слабо идет. Ноги мёрзнут в общем =)
Есть смысл промывать?
Патрубки я хз какие смотреть, если с основного радиатора, то там всё горячее, в норме.
Какая будет цена и время на промывку?
Поток воздуха хороший?
Цена 1500 р,по времени 1.5-2 часа.
Приму в дар настенные и настольные механические часы.
Да, поток воздуха хороший.Сообщение от BIRBAR
Раньше хорошо грела?
Результат зависит от нескольких факторов.Что делали с машиной,как эксплуатировали и как грела печька на новой машине.
Например у Цивиков заведомо слабая печка(не у всех).У самого была Виста Ардео,уверен на 100% в том,что печка в ней была в полном порядке т.к всё разбирал,чистил и менял радиатор.Но при этом в -35 в ней было не жарко и не тепло,а теплее чем на улице.А вот в Трибюте печка реально понравилась,грела как надо.
Могу сказать,что греть будут лучше.А вот на сколько зависит от выше перечисленных моментов.
Приму в дар настенные и настольные механические часы.
Грела очень хорошо, зимой можно было ездить в рубашке и греть ноги после мороза.
Года 4 назад поменял радиатор (не печки) в полевых условиях (потекло клёпаное соединение пластик-металл сверху), на замену поставил с разборки (внутри был налет). После этого через годик уже в сервисе менял термостат до кучи (при первых холодах в салоне) - не помогло. Думал, что есть воздух в системе охлаждения, газовал на горке в 45 градусов минут по 10-20 пару-тройку раз, не помогло (теплее не стало).
Сейчас чуть минус на улице, приходится выкручивать температуру за 30 градусов, и нагреваться салон начинает много позже того, как стрелка температуры двигателя доползла до рабочей температуры. Если в целом еще нормуль, то ноги при морозе уже начинают мерзнуть.
Греть как раньше может и не будет,но станет гораздо лучше,это точно.
Последний раз редактировалось BIRBAR; 24.10.2013 в 19:57.
Приму в дар настенные и настольные механические часы.
Результат промывки на Тойоте Корона:
Приму в дар настенные и настольные механические часы.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием