деалкоголизация населения или...???

[Petro]

В 2011 году был летом в поселке Таксимо Бурятской республики у тещи в гостях, так вот там товарищь удивил экзотикой:
Въездили мы с ним в гараж, и там в погребе, как клад, раскопали ящик советского пойла часть 1987 часть 1991 года выпуска (год на этикетках еще отчетливо виден) - он берег для особого случая. Все бутылки были еще запечатаны крышкой в народе называемой катанкой. (другой тогда в общем-то не было). Так вот испробовали вышеупомянутую Стрелецкую, Московскую, Русскую.
Голова не болела, вкус в принципе не сильно отличался от нынешней водки, хотя субъективно она была "горьче", чем современная. По вкусовым качествам выделил для себя Московскую - достойная водка.

[qqq]

Так вот испробовали вышеупомянутую Стрелецкую,

стрелецкая не водка, настойка, оранжевого цвета пахучая жидкость с привкусом сивухи и перца, непривычный человек выпить не сможет
легко видеть, что на этикетке 27об.

[Petro]

стрелецкая не водка, настойка, оранжевого цвета пахучая жидкость с привкусом сивухи и перца, непрвычный человек выпить не сможет

да настойка, противная причем.
а вот Московская и Русская - нормальные водки

[qqq]

противная причем.

йа йа, но стоит впиться и она даже вкусная

одно время в Иркутске кроме таких настоек и взять то было нечего.

Московская и Русская - нормальные водки

ординарные горькие водки, Посольская лучше, Кубанская лучше, Сибирская интереснее была, среди Московской попадались очень удачные партии, была и откровенно плохая.

Но ваш опыт крайне интересен, возможность прямо сравнить напитки СССР с сегодняшними, это редко удается

[voID]

Мать делала какое-то домашнее вино из чего ни поподя. Пока не забродило мы его попивали с братом - сладкое же все. Когда уже в школе учились, сами начали "творить", гидроклапан предательски булькал в комоде. Так вот, не смотря на то, что чистое брожение не может дать высокий градус (бактерии сжирают весь сахар и дохнут с голодухи), это пойло было реально "горячим". Особо в колхозе осенью))

[denisfaq]

насчет механических двигателей все упирается в максимум поезной работы при минимальном обьеме, распостранености топлива + безопасность, кокурентов ДВС нет, альтернативы либо громоздки, либо опасны и все неудобны.
Много суеты с движками Стирлинга, есть попытки возродить паровые движки, но практика все безжалостно отсекает.
Прятать технологию если она проста - нереально, просто таковых нет.

Мне к сожалению не с руки, однако если есть время гляньте статьи конца 90ых начала 2000ых про ниву и "преобразователь" воды в водород в багажнике, про двигатели спорить не будем их море и КПД у них более чем.

[qqq]

voID,

на работе есть один дед, сам делает вино по портвейной технологии, на вкус очень хороше, крепкое, выпил в 2 приема чайный стакан и был полчаса пьяненький
в колхозах нередко ставили брагу, сивушная бурдымага невысокого качества и градуса, но глотали все, потому как другого подрукой не было.

---------- Добавлено 02.01.2013 в 22:22 ----------

про ниву и "преобразователь" воды в водород в багажнике, про двигатели спорить не будем их море и КПД у них более чем.

1. Чтобы получить водород, надо разложить воду, там сильная связь, энергии надо приложить много = фигня.
водород как топливо очень непрактичен, хотя и химически выгоден. Сложно получить, сложно хранить, топливная аппаратура сверхдорогая и все равно опасная.

2. Конкретное море назвать сможете? при детальном раасмотрении конкретных образцов опять = фигня.

Да неужели будь хоть какой то способ уйти от бензина и его дороговизны ни один Плюшкин не соблазнился? НЕ ВЕРЮ!

Модная тема Стирлинг, но дальше настольных образцов-игрушек результата нет, изучение имеющегося опыта по ним подсказывает, в принципе можно нечто получить, но..

нужны хорошие материалы, сталь и керамика, что недешево, точное призводство, что не может быть недорогим и высокая разность температур, что упирается в эффективное и компактное топливо. Желательно безопасное для жизни.
На этом круг замыкается
На практике когда в глуши нужен генератор, альтернативы дизельному/карбюраторному нет, говорить и писать можно всякое, а под контретную задачу все одно придется потратить 30-60тыр на генератор и сколько там на топливо, зато 10-12 часов беспроблемной работы гарантировано и увезти можно в багажнике а не в трейлере.

На одной из хоботных веток даже разговаривать с вами не будут если нет живого образца с конкретными параметрами и измерениями. Теориями все сыты по горло, тем более безграмотных изобретателей просто толпы
А живых движков нет, только сомнительные рассуждения, авторы которых не могут ответить на конкретные вопросы.

[Petro]

Но ваш опыт крайне интересен, возможность прямо сравнить напитки СССР с сегодняшними, это редко удается

не поленился и нашел фотки с того раза - вот что именно мы испили:

[k4z1]

На практике когда в глуши нужен генератор, альтернативы дизельному/карбюраторному нет, говорить и писать можно всякое, а под контретную задачу все одно придется потратить 30-60тыр на генератор и сколько там на топливо, зато 10-12 часов беспроблемной работы гарантировано и увезти можно в багажнике а не в трейлере.

Кстати, двигатели стирлинга как раз в походах используют иногда, как зарядки для мобильников
На большее их пока применить не удается.

[qqq]

не поленился и нашел фотки с того раза - вот что именно мы испили:

отличный ретрорепортаж

все пивал не раз кроме малиновой, такой не видел у нас.

Кстати, двигатели стирлинга как раз в походах используют иногда, как зарядки для мобильников
На большее их пока применить не удается.

об чем и речь, для зарядки мелкодевайсов в походах есть фотоэлементы со стабилизатором, относительно недорого, продавались в сети ватт до 15ти
http://dom5solntsa.myinsales.ru/coll...akh-8vt-sc-812
есть варианты с элементами Пельтье. Это еще проще Стирлинга.

Для практичного массового применения нужны образцы 70-100 квт, такое и в авто впихуемо и для энергообеспечния дома годно. Но вот нет таких недорогих решений.