стоимость ретро-авто

[gost]

помню, Лет 10-15 назад, машины типа MARK II, CROWN , CEDRIC, SKYLINE и т. д. годов 76-88 стоили совсем недорого, и считались никому не нужным хламом....
Лет 5-7 назад, эти машины стоили ровно столько, сколько стоили их документы. железо было второстепенно. НО, их востребованность возросла по причине оформления конструкторов.
Сейчас картина такая: документы на них почти ни комы не нужны, но стоимость самих авто (как железа отдельно, так и авто с доками) выросла в разы!
Кроме того, спрос стал значительно превышать предложение. Да и цены на запчасти выросли в десятки раз, а ассортимент сильно сократился.
Хотелось бы выслушать ИМХИ форумчан, касаемо дальнейшего развития рынка японских ретро-каров

---------- Добавлено 03.11.2012 в 22:32 ----------

Вложение 15054

[nudniy]

раньше конструктором под доки можно было привезти более менее свежий авто, но не такой старый, поэтому старые были ни кому не нужны, сейчас можно привезти только свежие малолитражки, а машины 90х годов и начала 2000 уже проблематично привезти(бюджетные варианты), начали покупать то что есть, соответственно спрос вырос отсюда и цена выросла, запчасти стали покупать больше и цена выросла + доллар дорожает. Всё ИМХО.