Машина за 130 тыр?

[olezha]

Каждый кулик своё болото хвалит, людей тоже надо послушать, отзывы почитать на avto.vl.ru хотя бы. Как ни крути если хочешь авто более дорогое и сложное нежели королла то и готовится надо к более дорогому и сложному ремонту и ломаться она будет "сложнее". Вон взять моего субарика двигатель 3S-FE на тойоту тут стоит 10-15 тышш ры. А на субаря те же 2 литра в японии под 18 и не факт что легко моно привезти запчасть ибо даже во владике многого может не быть. А ЯВР нифига не распростроненная машина и что говорят про их кробки и турбины тоже имеет свою почву ибо у коллеги на работе брат мучался откровенно я ЯВРОМ и на галстуке его таскал с малого моря.

Турбовая машина , всегда к себе требует большего внимания.

[z5]

Не советую. У самого был 1993 г.в. ЯВР дизель механика. Порвался балансирный ремень и проскочил ремень грм - головке трындец. Вопчем рашил заменить на контрактный двигун (старый всё равно сопливел, прокладки все говно, шпилька под выпускным коллектором обломана, турбина масло гонит)- нашли - прислали, 35 тыр +замена 10 тыр + тосол-масол итого под 50 тыр (двиг был для автомата - в сервисе помучались). Через полгда накрылась КПП - найти проблема - для дизеля механич. коробок оч. мало. Короче за год машина была не находу до 3 мес. затрачено на ремонты чуть меньше чем выручено с продажи. А тоже купился в своё время на салон, невысокую цену, дизель типа экономичный, высокий клиренс... и т.п.. короче глаз да глаз за ней нужен. У родственника Тойота королла 1989 г. до сих пор лет 10 без проблем ходит. Из реальных преимуществ ЯВРа - полноценный Ч VD с самоблокирующимися LSD- дифференциалами - заднего моста и межосевого. Боковая здвижная дверь - говно. Может пользоваться только опытный пассажир, а так приходится всё время вылазить и самому закрывать. Вобщем восторга не вызвал. А так и подшипники ступиц без проблем мона купить и фильтры масла-топлива на кузьмихе есть. Короче сам смотри. Из старых машин надо что-нить попроще брать типа Тойоты короллы. Вот Мазда-фамилия была - только положительные вчепятления

[olezha]

Не советую. У самого был 1993 г.в. ЯВР дизель механика. Порвался балансирный ремень и проскочил ремень грм - головке трындец. Вопчем рашил заменить на контрактный двигун (старый всё равно сопливел, прокладки все говно, шпилька под выпускным коллектором обломана, турбина масло гонит)- нашли - прислали, 35 тыр +замена 10 тыр + тосол-масол итого под 50 тыр (двиг был для автомата - в сервисе помучались). Через полгда накрылась КПП - найти проблема - для дизеля механич. коробок оч. мало. Короче за год машина была не находу до 3 мес. затрачено на ремонты чуть меньше чем выручено с продажи. А тоже купился в своё время на салон, невысокую цену, дизель типа экономичный, высокий клиренс... и т.п.. короче глаз да глаз за ней нужен. У родственника Тойота королла 1989 г. до сих пор лет 10 без проблем ходит. Из реальных преимуществ ЯВРа - полноценный Ч VD с самоблокирующимися LSD- дифференциалами - заднего моста и межосевого. Боковая здвижная дверь - говно. Может пользоваться только опытный пассажир, а так приходится всё время вылазить и самому закрывать. Вобщем восторга не вызвал. А так и подшипники ступиц без проблем мона купить и фильтры масла-топлива на кузьмихе есть. Короче сам смотри. Из старых машин надо что-нить попроще брать типа Тойоты короллы. Вот Мазда-фамилия была - только положительные вчепятления

За пять лет , что машина тут , серьёзные поломки , это автомат , в нем ещё с японии были приженные фрикционные диски , которые были поменямы на новые оригинальные вместе с фильтром
А за машиной надо следить и вовремя менять жидкости и ремни , тогда проблем не будет.

[Lerik IRK]

Вот Мазда-фамилия была - только положительные вчепятления

Теперь после ММС не сяду в Мазду :-) Разве что в Атензу :-)

[olezha]

Вот Мазда-фамилия была - только положительные вчепятления

Теперь после ММС не сяду в Мазду :-) Разве что в Атензу :-)

ТОчно !

[Lerik IRK]

Каждый кулик своё болото хвалит, людей тоже надо послушать, отзывы почитать на avto.vl.ru хотя бы. Как ни крути если хочешь авто более дорогое и сложное нежели королла то и готовится надо к более дорогому и сложному ремонту и ломаться она будет "сложнее". Вон взять моего субарика двигатель 3S-FE на тойоту тут стоит 10-15 тышш ры. А на субаря те же 2 литра в японии под 18 и не факт что легко моно привезти запчасть ибо даже во владике многого может не быть. А ЯВР нифига не распростроненная машина и что говорят про их кробки и турбины тоже имеет свою почву ибо у коллеги на работе брат мучался откровенно я ЯВРОМ и на галстуке его таскал с малого моря.

Некоторые пользователи не дадут соврать-пару месяцев назад был куплен двиг. на Субаря за 18 тыс. руб. в Иркутске

Скажу честно свое мнение-первую машину надо брать которую НРАВИТСЯ лично тебе, чтобы потом явно понять, чтобе нужно от следующей. ИМХО разумеется! Т.к. выбирай -не выбирай,все равно будут поломки и т.п, а так хоть по началу удовольствие будешь получать ;-)

[gost]

полностью согласен с Валерой. нужно брать то что нравится, а там уже глаза на мир откроются...

ЗЫ : но я бы RVR единый х...р не взял....))

[gost]

думаю что тут неуместно разводить спор по поводу "что лучше? тойота или ниссан?" , "мазда или митсу" , "хонда или субарь".

человек просил высказаться, посоветовать и всего то!
я тут ни в какие сравнения играть не хочу, я про сто высказал свое мнение и дал совет.

[Lerik IRK]

думаю что тут неуместно разводить спор по поводу "что лучше? тойота или ниссан?" , "мазда или митсу" , "хонда или субарь".

человек просил высказаться, посоветовать и всего то!
я тут ни в какие сравнения играть не хочу, я про сто высказал свое мнение и дал совет.

Алексей, человек и просит совет, но думаю просто сказать мнение, не подкрепляя фактами, есть-ли смысл ?

для примера мой Демон сегодня вычудил :-) :переклеивали заднее стекло-сверху плохо проклеилось, вода бежит (но это уже человеческий фактор-прямые бы руки нам или опыт-все бы было хорошо. Фигня, переклеим), заехал в Фильтр, на замену кислородного датчика. Говорят там фиг знает где у него "фишки", уходят в салон куда-то! :-) уроды мля. Вот и убеждаешься, что ММС любит крепкие мужские руки любимого хозяина-сами полезим :-) менятьть!

[SM777]

Ну ты бля дал перцу. Ты ж демона взял. Нащел куда ехать. В фильтре масло поменять нормально не могут.