Статья: Иркутские велосипедисты собирают подписи за создание специальных дорожек

[Господин Директор]

Ну да... Дороги, тротуары (которых во многих местах просто нет), переносить линии эл. передач, освещение. И все ради велосипедных дорожек. ИМХуется мне, что это малореально хотя бы с экономической точки зрения.
Возможно, при проектировании новых дорог это и имеет смысл учитывать, но явно не в текущем состоянии в городе.

[Alarm]

Ну в топике вроде говорили что мол хотя бы в новых строящихся массивах чтобы делали и при реконструкции не забывали.Вот например меняли кусок Карла-Маркса до царя-запросто ведь можно было сделать

[Господин Директор]

Это да, только там из-за паркующихся по краям машин протиснутся и без того сложно было
Сначала все-таки решить проблему с мудацкой парковкой толпы граждан, а там можно и дорожки лепить. В общем-то от перекрестка Ленина до царя вполне хватило бы и 3х полос в обе стороны, а четвертую вполне можно было бы отдать под велосипед, но! Опять же "но" - гарцующих ебланов на "типатюнинх-авто" пока еще слишком много. Я бы не рискнул туда отпускать дитенка проехать на велике.

[iRaCeR]

Вообще, я вопрошал, ГДЕ строить дорожки, а не их возможную пользу.

У нас много где широкие тротуары или проезжая часть. Не везде, но много где. Выделить чуть более полуметра ширины под велосипедную дорожку -- небольшая проблема. И даже финансово не слишком сложная: всего лишь краской разметить в большинстве случаев. Уж если в тесной Европе находят место под велодорожки, у нас и подавно можно найти.

---------- Добавлено 11.09.2012 в 19:53 ----------

Ну да... Дороги, тротуары (которых во многих местах просто нет), переносить линии эл. передач, освещение. И все ради велосипедных дорожек. ИМХуется мне, что это малореально хотя бы с экономической точки зрения.
Возможно, при проектировании новых дорог это и имеет смысл учитывать, но явно не в текущем состоянии в городе.

А чем велосипедисты хуже других участников движения? Несколько месяцев в году можно использовать велосипед в качестве полноценного средства передвижения по городу, а не просто активного отдыха.

[genymam]

И все ради велосипедных дорожек. ИМХуется мне, что это малореально хотя бы с экономической точки зрения.
Возможно, при проектировании новых дорог это и имеет смысл учитывать, но явно не в текущем состоянии в городе.

Как раз, и с экономической, и с экологической точки зрения это вполне оправдываемо! Сейчас ул. Лермонтова на 20 рядов переделали. И на многих широких улицах полосу под вело можно отдать. На зиму убирать, если уж на то пошло.