Это тоже самое, что сказать:"Покупать за 25 штук рублей комп с Атлоном... ха..."Сообщение от maxkr
Это тоже самое, что сказать:"Покупать за 25 штук рублей комп с Атлоном... ха..."
Ну уж очень неудачное сравнениеЭто тоже самое, что сказать:"Покупать за 25 штук рублей комп с Атлоном... ха..."
Почему? У каждого камня есть свои приверженцы. Атлон Дешевле ИНТЕЛА. Атлон в чем то выигрывает у интела. Но Интел вроде как престижнее и все такое. Помоему полный аналог правого и левого руля.
ну атлон еще и по соотношению цена-производительность выигрывает. в большинстве случаев
по-моему сравнение точное.
японка - за меньшие деньги - отличное качество, хотя на какую-нибудь свежую ауди и посмотрят с большим интересом, ты выигрываешь в соотношении цена-качество, хотя вообще-то понты пропорциональны ценнику, а вот за 70 см точно переплачивать не стоит
кстати, в крузаке леворульном, коий на 15 всего дороже еще проблема. без тех 15 тысяч ты скорее всего получих самую навернутую комплектацию, а за 15 тысяч сверху - левый руль и дерево с мясорубками (ну я конечно несколько утрирую...)
а вообще о чем спор? у каждого свое мнение, и мы не станем никого переубеждать, пусть ошибаются сами
лично у меня нет средств купить какой-нибудь фокус российскоб (чтоб его) сборки, который по частям через годик рассыпется, лучше я откажусь от желания ездить на новой машине и куплю себе за меньшую сумму например какого-нибудь крауна с рояль салоном, пусть несколько не очень нового. и что? кому приятнее и лучше? ведь у нас нет никакой альтернативы по цене! разве что именно эти фокусы и прочая. А! и феКалину можно купить, подкопив!
[/quote]
Проектирование электроснабжения и электромонтаж
и все будет так и продолжаться, пока: или нам не предложать что-нибудь российское с адекватным качеством и адекватным ценником, или когда у нас не будет вызывать волнения потратить тысяч 40-50 на какую-нибудь красавицу бмв у оф дилера
по-моему это в ближайшем будущем маловероятно (первое по-моему не случится никогда, второе же не всем, отнюдь, светит)
а российская сборка по-моему в большинстве случев подразумевает, что это "произведение" после сборки еще требует "доработки напильником"
Почитаешь и создается впечатление, что тут кто-то САМ ездил и владел Фордом. Но говном поливать за уши не оттащишь!)
Знаю продажи новых иномарок в Иркутске по каждому салону, так что могу определенно сказать, что на б/у ездят только те, у кого просто денег нет на нормальную новую машину. У самого пока нет денег на новый Логан хотя бы, а брать б/у...
знаешь, когда средний уровень доходов у нас повысится до европейского нам будет реально пох на б у, да, тогда можно говорить
знаешь, я фокус не обсираю, меня не радует качество сборки. если брать оригинал, а не то что клепал похмельный дядя петя... фокус - хорошая интересная машина, но...
и вообще, я не утверждаю, что б у япошки - идеал! нет, у всех свои проблемы!
но, я, думая что же взять, какой-нить марк (6тилетнюю тойоту
1. субъективно - он красивее
2. это бизнес-класс
3. множество всяких приятнейших фенечек, а за деньги которые я потртил бы на логан в максимальной комплектации я лучше куплю квартиру (это вприкидку ценник, не утверждаю)
4. мне наплевать что на нем кто-то ездил, потому япы в большинстве аккуратны
в общем, все это финансовый вопрос. пока у нас не будет подобающего уровня жизни, спорить про то, лучше покупать новое, но простое или езженное, но навороченное у нас практицки не стоит. думаю что не я один так считаю
все сводится к "масло был бы - пышка пек бы!"
Зря вы так про Фокуса!
По ходовым качествам и динамики российская европейка даст фору любому косоглазому! По подвеске (которая,кстати, адоптирована для российских услових) и поведению на трассе фокус гораздо лучше какой-нить калды или короллы.
Да, есть огрехи по сборке, но они не являются существенными и решаются очень они во время ТО за счет сервиса (главное указать на их наличие).
Чем еще мне не нравяться япы - так это безликость внутреннего убранства этих ширпотребовских авто, в отличие от продуманных, функциональных и интересных салонов европейцев. Для примера Опель Вектра года 2003, последний меган или фокус.
по-моему мы друг друга не очень поняли
я говорю не про японских одноклассников этих европеек, я говорю про то что за те же деньги можно приобресть автомобиль классом выше, вот и все. и про то что европейки менее фаршированые
Проектирование электроснабжения и электромонтаж
ага, был тут один... опель омега, с продуманнейшим салоном! от печки ощущения что под сиденьем что-то горит и на нем сидеть опасно, все дубовое (не в смысле дерево как материал), а что умилило - они не удосужились сделать стеклоподъемники пассажирам - нафиг надо! все это управление у водителю.
а про япов - это не только короллы и калдины! и всякие более интересные представители имеются! а европеек у нас немного представителей, что наверно все же жаль, хотя...
в фокусе - спец для россии - печка и гремящая через полгода подвеска - так привычнее!
Проектирование электроснабжения и электромонтаж
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием