Статья: Драка в центре Москвы

[GB]

а вообще убивать надо этих пидорасов. я про стопхамовцев.
для контроля за соблюдением пдд есть гибдд, а эти упыри по сути занимаются хулиганством

[iRaCeR]

а вообще убивать надо этих пидорасов. я про стопхамовцев.
для контроля за соблюдением пдд есть гибдд, а эти упыри по сути занимаются хулиганством

На любое бездействие рано или поздно найдется ответ. Бездействует ГИБДД -- появляется стопхам. А вот скажите, когда какому-нибудь упырю лень пройти лишние несколько метров и он блокирует своей машиной поток или припаркованные по правилам автомобили -- этому какое-то название есть по вашей классификации?

Работаю в центре возле третьей Кировской. Регулярно кто-нибудь перекрывает проезд "скорым". Ну да, у всех родственники с поломатыми ногами, всем надо поближе припарковаться. А "скорая" типа так катается, по приколу.

А вообще проблема нетолько в стопхаме и мудаках-водителях, а в катастрофической нехватке парковок и неправильном городском планировании. Иркутск -- хороший пример. Вместо того, чтобы торговлю из центра вывести на окраины и пустить туда транспортный поток, у нас наоборот все больше и больше офисов громоздят в центре. Центр должен быть культурно-досуговым, а не торговым.

[GB]

тогда почему они не берут лопаты и не начинают строить парковки? или они инвалиды: и рук и ног нет чтобы парковки строить, и мозгов чтобы не клеить наклейки а решать проблему переговорами?

[yvl]

Я никогда не поставлю машину так, что она будет мешать другим. Мне проще поставить в стороне и пройтись. Яркий пример для меня это площадка перед садиком, куда я своего сына каждое утро привожу. Часть родителей каждый день перегораживают своими машинами ворота в садик и просто проезды и почти каждый день стоит какая-нибудь хлебовозка и ждет, пока придет водитель и выпустит его. А то бывает могут заблокировать чью-то машину и уйти спокойно со своим чадом. Это обычное демонстративное неуважение других людей. Показатель хамства. Совсем не трудно пройти пару сотен метров или, вообще, не ездить туда, где трудно найти где припарковаться.
Кстати, как паркуются в Париже. Форд провел рекламную акцию и подарил худшему водителю Фокус с системой автопарковки:

[Ещёодин]

Здорово придумали фордовцы! И с наклейками правильная тема. Тем более когда рядом есть нормальная парковка.

[iRaCeR]

тогда почему они не берут лопаты и не начинают строить парковки? или они инвалиды: и рук и ног нет чтобы парковки строить, и мозгов чтобы не клеить наклейки а решать проблему переговорами?

Вы правы. Стране сейчас как раз рабочих рук и толковых умов не хватает. Только желания мало. Вот вы могли бы взять лопату и построить парковку при условии своей заведомой дееспособности? Нужна земля как минимум. А где ее взять в центре? Только под землей или над землей. Для этого надо либо старые здания сносить, либо при закладке новых предусматривать и парковку. Но самое главное, как я выше сказал -- убирать надо торговлю за город. А в центре только инфраструктура для отдыха. Почему, например, в Штатах торговые центры расположены в нескольких километрах за городом посреди огромного асфальтированного поля-парковки, а у громоздятся в самом центре, да к тому же с платной и/или издевательски мизерной парковкой?

Мозгов, кстати, у ребят хватает. На всех видео сначала вежливый разговор с неоднократными просьбами убрать автомобиль и последующее предупреждение, что в противном случае будет наклейка на лобовом стекле. Клеят сразу только тем, кто в машинах не наличествует. Вот маты и быдлячьи смешки в дальнейшем проскальзывают -- это да

[dx386]

Дороги бы лучше сделали.

ps

Про Форд - боян! Она там на примитивном уровне реализована. У Audu эта технология уже на A3 с 2004 года, а в 2010-2011 на A8, A6, A7 SportBack, Q3. И работает она там гораздо лучше. Места хватит всегда: система помощи при парковке (включая систему помощи при трогании на подъеме) использует 10 ультразвуковых датчиков для поиска подходящего пространства для парковки у дороги, причем делает она это при движении со скоростью до 30 км/ч. Как только место найдено, система рассчитывает идеальную траекторию для парковки и осуществляет парковочный маневр почти автоматически: водителю нужно только нажимать педаль акселератора и тормоза, а руль система поворачивает сама.

[yvl]

Не знаю как на Форде, но у меня на Ипсуме 2001-го года это уже было, только он сам не искал место, да и рулем с педалями надо было самому ворочать, а на экране камеры заднего хода рисовалась траектория и насколько руль надо выкрутить, а поиск в ручном режиме: останавливаешься, включаешь задний ход, выбираешь ассистент парковки и крутя рулем влево-вправо гоняешь прямоугольник изображающий твою машину и примериваешься.
Так что все уже придумано давно, а рулят в прямом смысле слова полностью автоматические системы, когда только по нажатию кнопки машина сама заезжает в найденное место. Еще мне очень нравиться, по-моему у БМВ, система автоматического заезда в гараж без водителя.

[XIII Apostol]

...
А вообще проблема нетолько в стопхаме и мудаках-водителях, а в катастрофической нехватке парковок и неправильном городском планировании. Иркутск -- хороший пример. Вместо того, чтобы торговлю из центра вывести на окраины и пустить туда транспортный поток, у нас наоборот все больше и больше офисов громоздят в центре. Центр должен быть культурно-досуговым, а не торговым.

Вообще-то в видео сапхамовцы всем говорили, что есть парковка свободная и она там действительно гигантская многоуровневая и очень удобная, сам там был (ТЦ Европейский в Москве)... Это просто настоящий пример неуважения к общественным правилам и к обычным людям, позиция "У меня высокий ЧИН, я много зарабатываю - значит я выше вас всех и на вас, мелких людишек, мне похер!!!", представители кавказских национальностей страдают этим в особой мере, по-моему.

[.dim]

Эти ребята привыкли получать по иплу, это только на ютюбе они не пропускают авто с мигалкой, потом снова получают по иплу, а так все шелковые