MARK II (110-115 кузов) в качестве первой машины. Ваши мнения.

[Profit]

а вот это хз. не юзал.
по этому не буду врать

110 вроде еще как впрыск там боятся его D4 но опять же. соклько людей столько мнений. слышал и лестные отзывы.

по дизайну -- красивый самолет ( серебристого цвета)
похож вроде с зади на мерс какой-то свежий, С класса.

дизайн по мне 110 кузова отличный -- самолетик такой
на сотом кузове мой расход средний в месяц 300-450 литров. но это при мертвой движке, которая в конце и померла(

[Lerik IRK]

Ну дизайн на любителя конечно, тут спорить не буду. Д4 , а именно непосредственный впрыск стоял не на всей линейки двигателей.

[www9]

А разве 110 кузов рамный ?

да и в активно обсуждаемых 90-100 кузовах нигде нет рамы, да и рама в плане деформации как бы палка о двух концах,несуший кузов более прогнозируемо деформируется

[Arctic]

Главное бери 2.5.....У них расход в принцнипе не отличается,что двушка,что 2.5 - но динамика совсем разная

2литровые даже не рассматриваются. только 2.5

Надеюсь мой отзыв поможет Первым авто был марк в 90 кузове. Марк - отличный аппарат, рекомендую. Заднего привода бояться смысла не вижу

такие отзывы помогают) вобщем короллы и короны отметаются, надо брать маркообразного, единственное для меня, человека вобще без какого-либо опыта вождения, все-таки сначала самурая, чайника 90го или сотого марка, кресту, а потом уже 110го марка, может вероссу. Вобщем не знаю, определюсь ближе к лету, там и весь отпуск из машины вылезать не буду. А пока буду "курить" матчасть.

[Demo-inc]

к лету обычно цена неплохо поднимается. а вообще проблема заключается чаще всего, в том чтобы найти живую машину. Я как то купил аккорда 01 года, долго потом плювался от нее, и до сих пор теперь к ней негатив только. И это из за того что мне попалась машина в плохом состоянии. А купил, по совету.

[Arctic]

к лету обычно цена неплохо поднимается. а вообще проблема заключается чаще всего, в том чтобы найти живую машину. Я как то купил аккорда 01 года, долго потом плювался от нее, и до сих пор теперь к ней негатив только. И это из за того что мне попалась машина в плохом состоянии. А купил, по совету.

ну состояние я сам не определю, буду покупать машину со спецами, которые знают куда заглянуть, где и что посмотреть при покупке

[Petro]

Если принципиально важен передний привод и нужна большая машина, то присмотрись к ниссанам: Глория, цедрик, цефиро.

Первую машину бери по принципу надежности. Чтобы ездила а не стояла на ремонте.
А задний или передний привод роли особой не играют.

+резина должна быть соответствующей трассе.

[GB]

http://irkutsk.drom.ru/auto/nissan/cedric/
Вообще то на цедриках задний привод -) Хотя лично мне больше нравится цедрики-глории лупастые. Печалит что руль не с той стороны только, такбы взял себе -)

[Lerik IRK]

да и в активно обсуждаемых 90-100 кузовах нигде нет рамы, да и рама в плане деформации как бы палка о двух концах,несуший кузов более прогнозируемо деформируется

Во-во, мне тоже казалось, что там кроме крауна не было рамы и то она ушла в небытие вместе со 140 ми кузовами

[Lerik IRK]

Брать первой машиной ту же Глорию или Педрик-это гон по моему-подвеска не дешевая, в наличии кузовных деталей нет (ни контрактных, ни китайских), моторы VQ25DD с непосредственным впрыском-оно надо новичку ???