Статья: Братск – самый грязный город России

[k4z1]

Если варианты для холодных регионов ещё не придуманы, то придумать недолго. Только процесс этот сознательно тормозится. Но хотя бы трамваи и троллейбусы - ведь можно весь общественный транспорт перевести на них?

К сожалению, задача эта для ученых пока неподъемная.
Нет действительно хорошего аккумулятора для холодных регионов. Эффективность падает, причем очень заметно.
Гибриды - хороший вариант, хочу когда-нибудь гибридный автомобиль купить. Но с экологией опять ничего хорошего: производство и утилизация батарей наносит больший вред окружающей среде, чем наносит обычный автомобиль за свое существование.
Так что у гибридов плюс - только в меньшем потреблении топлива...

А трамваи и троллейбусы в европе пользуются популярностью.
У нас я не вижу желающих кататься на них, когда есть другой транспорт.
Почти поголовно в них ездят бюджетники, а с них прибыли нет.
Вот и ответ: обществу самому не нужны трамваи и троллейбусы, потому их и нет.
И весь общественный транспорт поменять на электротранспорт невозможно и невыгодно. Причин много: медлительность, большие работы по проведению и обслуживанию сетей питания, невозможность объехать препятствие в случае аварии и т.д.

[Ещёодин]

Мифы... Факт таков, трамвай - самый экономичный вид городского транспорта на нынешний день.

[k4z1]

Мифы...

Мифы? В чем мифы?
Обоснуйте.

Факт таков, трамвай - самый экономичный вид городского транспорта на нынешний день.

А я что говорил?
Как это противоречит моим словам?

При этом трамваи невозможно разместить в горной местности.
Уклон больше 8% для трамваев сложнопреодолим.
Куча минусов.
Самый главный для России - минимальная популярность этого транспорта.

[Хитрый]

Одни развлекаются, с удобством катаются по городу (там, где можно добраться общественным транспортом), а другие вдыхают автомобильные выхлопы! Несправедливость в действии. А ещё они вопят на форумах и устраивают митинги протеста, требуя снижение цены бензина, чтобы можно было ещё больше кататься и гадить воздух. Закон о введении и ежегодном повышении акциза на бензин - правильный!!! Цена на бензин, судя по количеству и виду автомобилей, слишком низкая. Требую повышения стоимости бензина и введении бесплатного и высококачественного проезда на общественном электротранспорте. Аминь.

Да да... Купи себе сначала машину, потом посмотрим как заговоришь...
На общественном транспорте говоришь?... Ты видел какие облака дыма выпускают теже самые ГАЗели и старые корейские автобусы...
Давай те еще людей будем увивать, которые на улице *рут))) Даёшь экологию!!! )))

[genymam]

будет ли это экологичнее, если вместо новеньких или даже просто ухоженных личных мололитражек, на улицах появится, пусть меньше по количеству, но явно гораздо более грязных маршруток и автобусов.

Будет. Как бы грязен не был даже вонючий пазик, он никак больше не выхлапывает, чем, скажем, 20 личных авто, на которые надо пересадить всех пассажиров этого пазика. 3апад уже прошёл через это, а у нас кто-то пытается доказать обратное. Во всём мире сейчас развивается приоритет общественного транспорта, у нас я наблюдаю обратную тенденцию

Если варианты для холодных регионов ещё не придуманы, то придумать недолго. Только процесс этот сознательно тормозится.

К сожалению, задача эта для ученых пока неподъемная.
Нет действительно хорошего аккумулятора для холодных регионов. Эффективность падает, причем очень заметно.

В Новосибе тралик с автономным ходом, 40км, говорят, морозы пережил нормально.

[Ещёодин]

Чубайсовский завод по производству литиевых аккумуляторов начинает пиариться Стоит этот тралик, наверное, как сбитый боинг. Да пусть без автономного хода. Почему бы в Ново-ленино не пустить линию троллейбусов вместо пазиков, будь они неладны. И люди бы по-человечески бы себя в транспорте чувствовали. Добрее бы стало в Ново-ленино