про EBAY вопрос, муууучает!!

[caktus.01]

Вот вопросик назрел у меня, есть кто-нибудь, кто с ебэя авто брал, да и вообще как это, реально привезти, можно ли лохонуться у них, да и вообще все плюсы и минусы! подскажите, плииииз...

[Михей]

Меня вот давно интересует один вопрос:
Если авто по частям привезти? Машину без движка + движок потом отдельной почтой. Тогда за куб. не берут же налог, а пройдет как запчасть. Реальна такая схема?

[caktus.01]

и че с ними делать будешь продавать здесь? али собирать тачилу?

[Михей]

Дык движку на место, и вот у тебя нормальная машина)

[Demion]

Меня вот давно интересует один вопрос:
Если авто по частям привезти? Машину без движка + движок потом отдельной почтой. Тогда за куб. не берут же налог, а пройдет как запчасть. Реальна такая схема?

растаможат как запчасти по другой, конечно, схеме. А смысл везти две железки? Потом из них машину собрать, конечно, можно, а вот зарегистрировать в ГИБДД уже нельзя. Это когда-то называлось "конструктор" и уже запрещено.
хотя по лесу (где нет полицаев) ездить можно (до первой встречи с ними же)

[jimmmi]

Ну тачки у них реально дешевые...

[Demion]

Ну тачки у них реально дешевые...

а зарплаты жирные

[k4z1]

а зарплаты жирные

И тачки в ужасающем состоянии.
Они масло меняют раз в год, если не реже. Вообще никак не заботятся о машинах, в большинстве своем.
Тупо покупают новую раз в год-два.
Инфа от живущих в Америке...

Короче, у них тачки еще более ушатанные, чем в России.
С педантичными и заботливыми японцами уж никак не сравнить. И с европейцами.

Короче, тащить авто с Америки - самая худшая идея.

[caktus.01]

И тачки в ужасающем состоянии.
Они масло меняют раз в год, если не реже. Вообще никак не заботятся о машинах, в большинстве своем.
Тупо покупают новую раз в год-два.
Инфа от живущих в Америке...

Короче, у них тачки еще более ушатанные, чем в России.
С педантичными и заботливыми японцами уж никак не сравнить. И с европейцами.

Короче, тащить авто с Америки - самая худшая идея.

спасибо за мнение

[Tailer]

Для того чтобы двигатель назад поставить в кузов и на то и на то необходимы ввозные документы. А пошлина на ввоз кузова - 5 000 евро, конструктора ни кто не запрещал, они просто не целесообразны из-за этой пошлины. Не говоря о том, что для этой схемы нужны изначальные документы от авто уже узаконенного в России, на который и будут производиться по бумаге замены агрегатов.

[cs_carlos]

Зачем? проще с "бывших" привести, только сертификат на Е3 не забудь. Таможка кстати на кузова поднялась вроде, что проще нормально растоможить машинку (прощай хорошие конструктора ПР). А распилы тока под себя брать... (НЕ?)