DELETE

[Senaibr]

Занимать вторую?

Если следовать правилам - да, но ведь на таких поворотах скорость и так снижается до нуля практически, так как возникает риск появления пешехода.

Вообще проблема решается гораздо проще, кто-то должен был пропустить. Или велосипедист, или автомобилист. Вежливее надо быть, тем более со старшими людьми.

[Senaibr]

А вообще, я бы не ездил на велике по бешеным дорогам Иркутска. Но если уж приспичило - то знать ПДД нужно. Проблем двух колес (мопеды, велосипеды) это скорость, которая значительно ниже скорости потока.

Люди в Москве на мопедах по кольцам наяривают, а ты говоришь про Иркутск.
Проблема не в скорости, а в неожиданности появления и непредсказуемости траектории движения.

[sergio]

Кстати, большинство моих знакомых девушек, вообще не видят велосипедистов))

[sergio]

А вообще, я бы не ездил на велике по бешеным дорогам Иркутска. Но если уж приспичило - то знать ПДД нужно. Проблем двух колес (мопеды, велосипеды) это скорость, которая значительно ниже скорости потока.

Люди в Москве на мопедах по кольцам наяривают, а ты говоришь про Иркутск.
Проблема не в скорости, а в неожиданности появления и непредсказуемости траектории движения.

Решается эта проблема спец. полосами для велосипедистов, один ГИБДД-ник отвечая на вопросы Экспертов ирк.ру сказал - их (дорожек) не ожидается, не делается и не планируется.

Вот в чем проблема.

[Senaibr]

Решается эта проблема спец. полосами для велосипедистов, один ГИБДД-ник отвечая на вопросы Экспертов ирк.ру сказал - их (дорожек) не ожидается, не делается и не планируется.

Вот в чем проблема.

1. Сколько велосипедистов, относительно других участников движения?
2. Сколько длится велосипедный сезон?
3. Что делать с дорожками в остальное время?

[sergio]

Вот вот, лишь бы найти повод не делать.

В Иркутске много туристов, молодежи и т.п., иностранцев, центр та можно обустроить, я думаю теже туристы с удовольствием бы поездили по городу.

[Vlad.S]

А если там стоит указатель, что с крайней правой полосы можно только направо?

велосипедист подчиняется также знакам и должен ехать направо, а там слезть и пешеходному перейти на другую сторону, затем продолжить движение - это правила, в жизни конечно проезжают по соседней полосе

[Vlad.S]

А вообще, я бы не ездил на велике по бешеным дорогам Иркутска. Но если уж приспичило - то знать ПДД нужно. Проблем двух колес (мопеды, велосипеды) это скорость, которая значительно ниже скорости потока.

это смотря кто на веле и какая обстановка, бывает совсем наоборот

[Senaibr]

Вот вот, лишь бы найти повод не делать.

В Иркутске много туристов, молодежи и т.п., иностранцев, центр та можно обустроить, я думаю теже туристы с удовольствием бы поездили по городу.

Я к том, что все эти дорожки сузят и без того неширокую проезжую часть и тротуар, а всё для того, чтобы три месяца в году можно было покататься на велосипедах.

[Chubacca]

Не знаю как там про велосипеды, но водитель "синий" машинки нарушает правила, т.к., поворачивает направо не заняв крайне правое положение.

Это какое крайне правое положение - задавить велосипедиста нафиг что ли? Полоса в моем направлении одна. А выезд велосипедиста здесь равносилен повороту налево, так что он должен спешиться, убедиться в отсутствии помех и пересечь дорогу, ведя своего железного коня под руку.