продам кресту 1994г - 225 т.р., торг

[raush90]

http://irkutsk.drom.ru/toyota/cresta/5357913.html

[z1pm4n]

я действительно просто мало езжу, и всегда считаю деньги, иначе их не будет, и не хочется столько денег впуливать на какойй-то сраный бенз
конечно если ты зарабатываешь по 200 штук в месяц, то можно и не считать, имхо..

я тоже немного езжу, просто быстро. как ни крути тебе тоже придётся периодически дать просраться крауну, так как постоянная медленная езда вредна для объемистых движков.
а по поводу сраного бенза ты не прав... ты не за бенз платишь, а за удовольствие за рулем! по крайней мере авто представительского класса должно приносить уйму удовольствия и там ты забудешь и про расход и про прочее, если машина дует конечно
если собираешься считать деньги потраченные на бенз, возьми лучше авто попроще и свежее и езди больше.
имхо можно зарабатывать и по сотке, чтобы более или менее их не считать :wink:

[jmtgad]

да и ты в курсе что 3л заднеприводного не стоит брать.. только 4wd

почему это???
при чем тут объем и тип привода...

учи мат часть! у заднеприводных двиг D4

[z1pm4n]

да и ты в курсе что 3л заднеприводного не стоит брать.. только 4wd

почему это???
при чем тут объем и тип привода...

учи мат часть! у заднеприводных двиг D4

сам учи если так надо
меня японцы ну вообще никак не привлекают посему не нуждаюсь в знаниях о этих авто...
у меня 3.5л задний привод и твое высказывание что 3л должен быть полноприводный просто мимо кассы
или же ты имеешь в виду что именно 3-х литровый краун должен быть полноприводным? если даже так всё равно не соглашусь с тобой, так как у кореша был 3л краун задний

[artem_t]

дорогое удовольствие.. особенно после 90й кресты

ага, достаток позволяет..
да и ничего так не дорого, только бенза в два раза больше уходить будет по бабкам после этой -то на газу) но я все равно мало езжу.. так что 3-4 рубля в месяц на бенз потерплю, зато на такой барже кататься и не обламываться)

за то эту баржу ремонтировать это ппц.. пылесос для кошелька
а если с электрикой проблемы будут ещё и не каждый возьмётся

брал бы лучше марка 110го . посовременней смотрится и в обслуге проще.

Ну вот, пусть автор моего 110 за 450 забирает

[raush90]

дорогое удовольствие.. особенно после 90й кресты

ага, достаток позволяет..
да и ничего так не дорого, только бенза в два раза больше уходить будет по бабкам после этой -то на газу) но я все равно мало езжу.. так что 3-4 рубля в месяц на бенз потерплю, зато на такой барже кататься и не обламываться)

за то эту баржу ремонтировать это ппц.. пылесос для кошелька
а если с электрикой проблемы будут ещё и не каждый возьмётся

брал бы лучше марка 110го . посовременней смотрится и в обслуге проще.

Ну вот, пусть автор моего 110 за 450 забирает

хм, нафиг он мне нужен , я крауна за 400 возьму ))

[raush90]

я действительно просто мало езжу, и всегда считаю деньги, иначе их не будет, и не хочется столько денег впуливать на какойй-то сраный бенз
конечно если ты зарабатываешь по 200 штук в месяц, то можно и не считать, имхо..

я тоже немного езжу, просто быстро. как ни крути тебе тоже придётся периодически дать просраться крауну, так как постоянная медленная езда вредна для объемистых движков.
а по поводу сраного бенза ты не прав... ты не за бенз платишь, а за удовольствие за рулем! по крайней мере авто представительского класса должно приносить уйму удовольствия и там ты забудешь и про расход и про прочее, если машина дует конечно
если собираешься считать деньги потраченные на бенз, возьми лучше авто попроще и свежее и езди больше.
имхо можно зарабатывать и по сотке, чтобы более или менее их не считать :wink:

да конечно я не просто так хочу 3 литра, именно чтоб притапливать иногда, и тоже медленно не езжу.. короче покупаем кресту блин )

[artem_t]

дорогое удовольствие.. особенно после 90й кресты

ага, достаток позволяет..
да и ничего так не дорого, только бенза в два раза больше уходить будет по бабкам после этой -то на газу) но я все равно мало езжу.. так что 3-4 рубля в месяц на бенз потерплю, зато на такой барже кататься и не обламываться)

за то эту баржу ремонтировать это ппц.. пылесос для кошелька
а если с электрикой проблемы будут ещё и не каждый возьмётся

брал бы лучше марка 110го . посовременней смотрится и в обслуге проще.

Ну вот, пусть автор моего 110 за 450 забирает

хм, нафиг он мне нужен , я крауна за 400 возьму ))

краун - пенсионерский пропердыш!

[artem_t]

да и ты в курсе что 3л заднеприводного не стоит брать.. только 4wd

почему это???
при чем тут объем и тип привода...

учи мат часть! у заднеприводных двиг D4

А чем плох д4 на 1(2)JZ-FSE, объясните плиз.

[jmtgad]

да и ты в курсе что 3л заднеприводного не стоит брать.. только 4wd

почему это???
при чем тут объем и тип привода...

учи мат часть! у заднеприводных двиг D4

сам учи если так надо
меня японцы ну вообще никак не привлекают посему не нуждаюсь в знаниях о этих авто...
у меня 3.5л задний привод и твое высказывание что 3л должен быть полноприводный просто мимо кассы
или же ты имеешь в виду что именно 3-х литровый краун должен быть полноприводным? если даже так всё равно не соглашусь с тобой, так как у кореша был 3л краун задний

бл..ь! сам ты мимо кассы! чё такой трудный то! 3л крауны идут с геморойным движком 2JZ-FSE и только на полноприводные варианты ставили нормальный 2JZ-GE
и если тебя не привлекают японцы чё ты вообще сюда лезешь

[jmtgad]

да и ты в курсе что 3л заднеприводного не стоит брать.. только 4wd

почему это???
при чем тут объем и тип привода...

учи мат часть! у заднеприводных двиг D4

А чем плох д4 на 1(2)JZ-FSE, объясните плиз.

изза нашего говёного бензина эти движки часто болеють.
подозреваю что твой 110й тоже с FSE ?