Запрет праворульных машин !!! АКЦИЯ ПРОТЕСТА !!!

[voice]

http://forum.auto.vl.ru/read.php?f=25&i=946997&t=946997

Москвич ЖЖЕТ не подецки !!!

Искренне рад ... сам вчера по плотине гонял в общей колоне ... Мы молодцы ...

Правый руль это так затравка была, им пошлины надо поднять вот и все ... А мы типа будем радоватся ура не отменили Правый руль ...

Кто из вас способен влить японца 2001-2002 года ?

[denisfaq]

On 2005-05-20 03:33, voice wrote:
http://forum.auto.vl.ru/read.php?f=25&i=946997&t=946997

Москвич ЖЖЕТ не подецки !!!

Искренне рад ... сам вчера по плотине гонял в общей колоне ... Мы молодцы ...

Правый руль это так затравка была, им пошлины надо поднять вот и все ... А мы типа будем радоватся ура не отменили Правый руль ...

Кто из вас способен влить японца 2001-2002 года ?

Да народ сделал свое дело :smile:

[ivan100]

On 2005-05-17 09:58, KOT wrote:
[В Китае] Таможенные пошлины на импорт новых автомобилей в прошлом составляли более 100%, ввоз подержанных автомобилей запрещен до сих пор
http://www.icss.ac.ru/publish/analysis/am089.html

Ну ты сравнил хрен с пальцем! Они там 15 лет назад все на велосипедах ездили, а в деревне до сих пор. Китай на заре реформ был настолько нищей страной, что нам даже такое представить невозможно. Из автомобилей только "Красное знамя" и то для высокопоставленных чиновников. Поэтому там все гладко проходило, какя хрен разница сколько стоит машина 5 тысяч или 155 все равно китаец ее ни когда бы не купил при 50 доларах дохода. В России другое дело, сначала разрешили, а потом давай постепенно запрещать и в итоге ни какого толку. И заводы ни кто не строит и с японок никто персаживаться не собирается. Дурдом вобщем. Надо было запрещать году в 90 а не сейчас. Тогда глядишь построили бы в Росссии еще заводов 5. К примеру в том же Китае сейчас действует около 20 автомобильных завода, а 15 лет назад было только 3. Средней паршивости автомобиль (класса короллы 100) можно приобрести в Китае за 55000-65000 юаней что то в районе 7200 баксов. Причем по качеству и комфорту примерно раза в 3 лучше нашей десятки.

<font size=-1>[ Это Сообщение было отредактировано: ivan100 в 2005-05-23 02:02 ]</font>

[Chubacca]

ivan100, здрасьте я ваша тетя. какие 20 заводов. В Гуаньчжоу нынче выставка проходила (2 автосалона в год между прочим), там были наши тузы с ВАЗа и ГАЗа. Дык только компаний-производителей (а не заводов) там сейчас более 50. В Москве уже сейчас (www.greatwall.ru) предлагают более 20 моделей со склада, включая пикапы, коммерческие микробойцы и пассажирские междугородние автобусы. Да что я говорю, не хотят эти монстры советские работать, значит будут работать другие.

[ivan100]

On 2005-05-23 03:41, Chubacca wrote:
ivan100, здрасьте я ваша тетя. какие 20 заводов. В Гуаньчжоу нынче выставка проходила (2 автосалона в год между прочим), там были наши тузы с ВАЗа и ГАЗа. Дык только компаний-производителей (а не заводов) там сейчас более 50. В Москве уже сейчас (www.greatwall.ru) предлагают более 20 моделей со склада, включая пикапы, коммерческие микробойцы и пассажирские междугородние автобусы. Да что я говорю, не хотят эти монстры советские работать, значит будут работать другие.

Про точное количество заводов могу конечно врать, но такую цифру Автомаркет где-то писал. А вообще щас такая тема прет, что если китайцы что-либо начали производить и научились это делать хорошо, то производства в других странах можно смело закрывать. Так что опоздал наш совковый автопром щас его уже нихрена не вытянет, только если продаться кому-нибудь на запад или на восток. через 10 лет все будут ездить на китайских Ауди, Фольксвагенах, Хондах, Великих стенах, Красных знаменах и еще хрен знает на чем. А на ТАЗе будет производство эмалированной посуды, тазов там всяких...

[Id]

Ситуация эта для «новой оппозиции» крайне поучительна. Историю «праворульного бунта» отличают три особенности. Первая – требования протестующих были предельно конкретны: никаких изменений в существующем статус-кво. От власти требовали не каких-то активных действий, а невмешательства в существующий порядок вещей. Вторая – участники акции предъявили властям очень четкую программу своих действий, простую, как руль: протест будет продолжаться до тех пор, пока раздражающие владельцев праворульных машин действия не прекратятся. Наконец, третья – выбор одновременно очень резкого, но вполне корректного способа протеста. Я не знаю, где операторы ВГТРК увидели оранжевые ленточки на антеннах участников «праворульного бунта». На практике во Владивостоке, в Хабаровске, в ряде других городов протестующие поступали проще и резче: они украшали свой автомобиль японским флагом, красным кругом на белом фоне.

Такое сознательное, под дых предпочтение японского флага российскому было куда убедительней туманных намеков на далекий майдан.

Отсюда

[Женя777]

КАКАЯ ВАМ ТУТ ЗАПРЕТА ТО??? АКЦИЯ ПРОТИВ ИПОШЕК!!! ВЫ НА СОВЕТСКУЮ ХУЙНЮ ПОСМОТРИТЕ 200 км. ПРОЕХАЛ ВСЯ РАССЫПАЛАСЬ!! НАУЧИТЕСЬ ДЕЛАТЬ СНАЧАЛА ВАЗИКИ ВАМ ТОКА НА ГАЗИКАХ И ЕЗДИТЬ!!! Я ЧИСТО ЗА ИНОМАРКИ!! НО И ЗА ЕВРОПЕЙКИ!! РУСКИМ ЕКОЛЕСАМ ДЕЛАТЬ НЕ ХЕР!!!!!!!!!!!!!!:evil:

[Dennis]

On 2005-06-04 14:40, Женя777 wrote:
КАКАЯ ВАМ ТУТ ЗАПРЕТА ТО??? АКЦИЯ ПРОТИВ ИПОШЕК!!! ВЫ НА СОВЕТСКУЮ ХУЙНЮ ПОСМОТРИТЕ 200 км. ПРОЕХАЛ ВСЯ РАССЫПАЛАСЬ!! НАУЧИТЕСЬ ДЕЛАТЬ СНАЧАЛА ВАЗИКИ ВАМ ТОКА НА ГАЗИКАХ И ЕЗДИТЬ!!! Я ЧИСТО ЗА ИНОМАРКИ!! НО И ЗА ЕВРОПЕЙКИ!! РУСКИМ ЕКОЛЕСАМ ДЕЛАТЬ НЕ ХЕР!!!!!!!!!!!!!!:evil:

Слышь, ЖеняХХХ, хватит писать с Caps Lock!!!! Читать неудобно...

[Женя777]

Лады Денис больше не буду но ты согласен с моим мнением??

[Dennis]

On 2005-06-05 08:47, Женя777 wrote:
Лады Денис больше не буду но ты согласен с моим мнением??

С этим не поспоришь.... Факт...