Всякая всячина, чё интересного

[Господин Директор]

ГЫ...

Ветка на вузовском форуме "грех ли смотреть порно":

>>Смотреть порно, а тем более, интересоваться им, совершенно безнравственно. И недостойно истинного христианина, тем более - русского православного человека. Сам по себе интерес к половой сфере вполне естественен для молодой, духовно незрелой личности. Но по возможности следует избегать просмотра подобной литературы и фильмов, ни к чему хорошему это не приведет. Тем более недопустимо это в период Великого поста и празднования Светлого Воскресения Христова. Господь повелел людям плодиться и размножаться, но не грешить. Порядочному человеку надо думать не о грехе, а о продолжении своего рода, создании семьи. Этим человек, Раб Божий, отличается от животного, т. е. Твари Божьей. Если кто-то из студентов РГГУ думает иначе, и предпочитает быть скотом, а не разумным
существом, то пусть смотрит подобное, таких не жалко.



>> Если бы бог не хотел, чтобы люди дрочили - он бы сделал руки короче.

[Mineralka]

http://news.mail.ru/politics/8045846/?frommail=1 )

[other]

такая вот обложка из южной америки

[spoiler]для тех кто из южной америки - на обложке тарас шевченко[/spoiler]

и такой вот воин из северной
(видимо та самая знаменитая стелс-пихота)
[spoiler]
в сети определили по его нашивкам что это Rump Ranger (Texas slang for a homosexual) из 69-й воздушно-десантной Сан-Франциской жопо-ударной (Air ASS-Ault) бригады[/spoiler]

[cheguevaro]

Лучшие фотографии России 2012

Фотопроект Best of Russia 2012 запечатлел год из жизни России в самых ярких и неординарных фотографиях, созданных ее жителями.
Организованный в 2008 году Центром современного искусства Винзавод «Лучшие фотографии России» — это масштабный фотопроект, охватывающий все регионы страны. В ежегодном конкурсе может принять участие любой гражданин страны, увлекающийся фотографией, как профессионал, так и любитель. Единственное условие — фотографии должны быть сняты в России. Победившие фотографии — это то, как видят нашу страну ее жители.
За 2012 год жюри выбрало 294 победителя проекта, с которыми можно познакомиться на сайте конкурса. Перед вами 40 самых интересных по мнению редакции.
больше фото тут http://vova-91.livejournal.com/2158894.html

[denisfaq]

Глянул, интересные фото, большая часть очень.

[GAD7]

стория эта будоражит воображение уже не первое десятилетие. О ней написаны книги, сняты фильмы, ей посвящены тысячи страниц интернет-форумов и блогов. Авторы более двух десятков версий разной степени безумия и достоверности на протяжении десятилетий пытались вогнать странные и противоречивые события в прокрустово ложе собственной логики, отсекая то, что ей противоречило и добавляя то, что, по их мнению, добавить следовало. Но истинная картина случившегося вечером 1 февраля 1959 г. на склоне горы Холатчахль на Северном Урале так и не была установлена. И установить её, видимо, уже не удастся никогда.
В этом очерке будет предпринята попытка проанализировать всю накопленную к 2010 г. информацию по факту загадочной гибели свердловских туристов на перевале Дятлова зимой 1959 г. Спокойно и взвешенно (в стиле "murders.ru"!) мы разберём основные версии произошедшего, восстановим последовательность действий участников драмы, достаточно точно объясним логику, причинно-следственные связи и взаимную обусловленность внешне противоречивых событий. Мы очень близко подойдём к тому, чтобы назвать виновных...
Хотя их имён и фамилий мы, всё же, назвать не сможем. Почему именно - станет понятно из содержания.
Приглашаем наших читателей провести это расследование вместе с нами.

http://murders.ru/Dyatloff_group_1.html

Внимание, букв не просто много, а очень много. Статью по диагонали читать очень сложно, а если вдумчиво, то времени уйдет не менее 5-7 часов.

[qqq]

букв не просто много, а очень много

давно читано и не раз.
мое мнение, это фэнтезятина, все имеющиеся факты об этой истории куда как более прозаичны, таинственость истории предала давность, отсутствие свидетелей и трагичность гибели молодых людей в безлюдном месте в темное время суток.
Теперь же есть десятки форумов, сотни версий и еще больше фанатов-могильщиков.

[africa]

Хорошая статья Антона Буслова об успокоении автотранспортного движения: http://mymaster.livejournal.com/317100.html
Комментарий к нему вынесу: "причины, по которым в городах Европы скорость ограничена до 50 км/час: 1)Исключение психологического дискомфорта для пешеходов
2)Снижение числа ДТП и тяжести их последствий
Но есть и третья причина - это максимизация пропускной способности. В 2004 году международная группа экспертов (работала на средства Евросоюза) выполняла консалтинговый проект "Усовершенствование транспортных потоков в Екатеринбурге и Свердловской области". В рамках этого проекта проводились семинары с местными специалистами по транспорту, дорогам, организации движения. Я был одним из участников.
Когда один из экспертов сказал, что максимальная пропускная способность достигается при 40 км/час, наша первая реакция была - "что за чушь?!". Но стоило немного подумать (и вспомнить школьный курс физики), чтобы согласиться с ним. В самом деле, пропускная способность (точнее, интенсивность потока) растёт при увеличении скорости с 0 до 40 км/час. А вот после - начинает снижаться из-за увеличения динамического габарита автомобилей (статический габарит + интервал безопасности, растущий пропорционально квадрату скорости)."

[africa]

Статья Каца о правильном трамвае.
"Настоящий трамвай - http://maxkatz.livejournal.com/129939.html
Когда мы говорим о трамвае, к сожалению, часто подразумевается громыхающий гроб, который при езде заставляет трястись в соседних домах люстры. К сожалению, в России большинство трамвайных систем с 1991 года адски недофинансируются и постепенно гниют, рельсы и вагоны не меняют, кое-где даже есть системы с механическими стрелками, где водитель должен выходить и ломом её переключать. И вот когда мы говорим, что такой транспорт может стать альтернативой автомобилю и вообще очень важен и хорош, то многие удивляются.

На самом деле трамвай это совсем не то, к чему мы привыкли. Настоящий трамвай больше похож на тот, который на фото.
Это новая трамвайная ветка в городе Берген, в Норвегии. Одним из вдохновителей проекта был ученик Вукана Вучика Том Поттер, американец, проживающий в Бергене. Он много лет убеждал власти и население в необходимости такой системы, дебаты шли около 10 лет. Потом он активно участвовал в строительстве данной системы и в какой-то момент пригласил учителя посмотреть. Я об этом прознал и напросился тоже, в итоге три дня ходил за ними с камерой и всё снимал, и вот сейчас написал пост про трамвайную систему в Бергене и про то, какая бы она могла быть в Москве..."

[vign]

Показ мод в Луганске. Слабонервным не смотреть. 21+
http://rndnet.ru/part-Fashion/pokaz-mod-v-luganske