Tribute vs X-trail?

[dalir]

Хочется именно паркетник))))
А что можно сказать о сравнении Mazda Tribute / Nissan X-Trail?

Как говорил Хаммонд:"Хорошая машина, но я бы себе такую не взял... Это же мазда." А по теме, я за ниссан. x-trail одноклассник хорька, но по цене и характеристикам выигрывает ИМХО.

[Boom]

Хочется именно паркетник))))
А что можно сказать о сравнении Mazda Tribute / Nissan X-Trail?

яб взял мазду
точнее я ее брал 2 раза.
один с 2шечным двиглом
2 раз с 2,3 двиглом

полностью был доволен машиной, экстреил незнаю кто придума но дизайнеру руки оторвать и сжеть и пепел развеять. ИМХО

но триб только в комплектации
филдбрейк или аэро

[Pavel_4523]

Хочется именно паркетник))))
А что можно сказать о сравнении Mazda Tribute / Nissan X-Trail?

яб взял мазду
точнее я ее брал 2 раза.
один с 2шечным двиглом
2 раз с 2,3 двиглом

полностью был доволен машиной, экстреил незнаю кто придума но дизайнеру руки оторвать и сжеть и пепел развеять. ИМХО

но триб только в комплектации
филдбрейк или аэро

Думаю многие согласятся что в плане дизайна выигрывает Айртрек)
Мне очень нравится на фотах салон как то не очень зато в реале шик!
Кожа все дела, без шильдика выглядит как последний Лексус или Мерседес)
Даже на фотах не так выглядит ярко, на самом деле фары хрусталь черный на полированный, весь блестит, ммм шик...
Только бери с обычным двигателем или турбо) НЕ GDI

[Boom]

тут говориться каждому свое

сколько денег и относительно определенных экземпляров

еслиб я счас покупал авто в пределе 600-700
то взялбы полюбак салонную ну или близко к ней
накрайняк добавил бы автокредитом

[Dzhon]

suzuki sx4 от 610000 новая

[Lerik IRK]

Есть еще форики, эскудо

[www9]

треил сцуко страшный, айртрек-мицибиши...вариант форик правильно сказали, эскудо если второго поколения, а только он в бюджет вкладывается еще джип рамный, а не кросовер..P.S.: Имхо правильно говорят 1-ая машина попроше должна быть и желательно монопривод

[лорд]

монопривод в сибири не есть гуд.

[Angel]

треил сцуко страшный, айртрек-мицибиши...вариант форик правильно сказали, эскудо если второго поколения, а только он в бюджет вкладывается еще джип рамный, а не кросовер..P.S.: Имхо правильно говорят 1-ая машина попроше должна быть и желательно монопривод

Ну на счет Хитрилы - мне его дизайн нравится))))
Форик, это точно отпадает.
Эскудо... хз, нравится витара, но по бюджету не входит.
Да и нет нужды брать полноценный внедорожник. Для выездов в лес и на природу есть другая машина.

А по поводу монопривода - не знаю даже... все время ездил только на уазиках - наверно по этому и тянет на какой-никакой, но полный привод)))

[Boom]

Мне кажеться достойный вариант



что стоят только столики для задних пассажиров
можно легко пройти как на передний так и на задний ряд
большой салон, простая трасформация, че только я в нем невозил.
ровный пол если приспичит поспать в машине это большой +

хорошая штатная акустика

из минусов
шумоизоляция (решаеться в 10 рублей и день работы если самому)
барыги с опупенными ценами на запчасти
в серии с 2шечным двиглом и 4 вд двиг слабоват

если брать то только 2,3 и желательно с кнопкой непосредственного подключения задка

из минусов болезни у двиги 2.0, 3.0 нерассматриваю из за расхода и налога
- гидравлическая подушка двигла (4 тысщи)
- корпус термостата (иногда начинает бежать 4 рубля)
- клапан егр (вовремя и правильно заглушить)
- вакумник тормозов (для машин года 2001-2003 решаеться с помошью друга, 1 презерватива и суперклея )
- впресовканный салент в передний рычаг (замена всего вместе или впиндюривание аналога с помощью кулибина)
вот вроде основные проблемы этого движка

+ можно считать: аналоги запчастей с форда.

у 2,3 проблемм практически нет ну или боезней
одна из них у кого встречаться болезнь датчика включения вентилятора охлаждения
мазда сама признала косяк и с 2006 или 2007 года ставят нормальные. и опятьже можно поменять на датчик другой модели


для меня трибьют из паркетников самый идеальный вариант

еслиб брал то взял бы амерекосовский филд брейк 2,3 в максимальной комплектации + леворукий

ну стоит сказать о отличном биксеноне.

расход у 2.0 обьема в приделах 12-14
у 2.3 расход такойже при большей динамике

нуи для всех версий: удобная посадка, отличный обзор, быстро прогреваеться салон, очень удобно рулить, по трассе ваще неустаешь

до манжурки с одной остановкой на пописать и еще одной на заправку
за 20 часов. и некапли усталости в спине

ну и для вусех мазд, упругая подвеска очень чувствитеьный руль,
мне ваше покайфу управлять таким авто
ну только в субарях подвесон мне больше нравиться

ну собственно всего непередать но если надо могу поподробнее
так как сам выбирал авто долго и мучительно
и выбор падал раз за разом на триб
но 3 раз жена сказала наверное над попробовать ченить другое
вот теперь у меня террик вроде все нормально, но вот нет той привязанности как к первому трибу