Посоветуйте автомобиль за 200-250 тыс.

[Шрек]

Ниссан Примера - за 7 лет эксплуатации замена: 2-х стоек, 1 раз меняли линки, 4 раза меняли верхние рычаги, 1 шаровая, наконечники и рулевые тяги - 2 раза, 1 раз ШРУС (лев. и прав.). ВСЕ! ЗА 7 ЛЕТ!!!!

Ниссан АД - за 4 года эксплуатации - задние амморты, шаровые 2 шт., наконечники и все!!!

Точно не помню, но это было примерно так!

Да даже открой отзывы на дроме, почитайте отзывы о Тойоте и Ниссане, народ на Ниссане ездит и радуется, поменяют пару резинок, наконечники, линки и все... А Тойотоводы постоянно - сайленты, стойки, стойки, стойки, линки, тяги, стойки....

бля за 7 лет кто-то 50тыщ проезжает а кто-то и 300000 наматывает

[Женя777]

[quote="Шрек"]

Ниссаны выигрышнее по внешнему виду, салону и ходовке чем Тойоты.

Ниссаны выигрышнее по внешнему виду - на вкус и цвет как грицо))
салону - вот это не спиздел, правда.
ходовке - писдеж, готов поспорить

Давай приводи доводы по Тойоте по ходовке за определенное время эксплуатации и я свои))

Низкий ресурс стоек - да ну нах, стойки ходили на Ниссане 3-4 года в любые морозы - это низкий рессурс?!

Слабые верхние опоры передних стоек - это болезнь Тойот, но никак не Ниссана!

Слабые сайлентблоки на переднем рычаге , оченна низкий ресурс рулевых тяг и наконечников, на данную теану в отличии от камрюхи те же рулевые, шаровые и линки не делают лицензионные CTR, 555, Hanse, и.т.д. наконечник в районе 1.5 рубля, тяга в районе 1.8.
- Бред, все запчасти есть за любые деньги.
Посмотри Экзист, рулевые тяги на Теану по 700 руб.

[Женя777]

Ниссан Примера - за 7 лет эксплуатации замена: 2-х стоек, 1 раз меняли линки, 4 раза меняли верхние рычаги, 1 шаровая, наконечники и рулевые тяги - 2 раза, 1 раз ШРУС (лев. и прав.). ВСЕ! ЗА 7 ЛЕТ!!!!

Ниссан АД - за 4 года эксплуатации - задние амморты, шаровые 2 шт., наконечники и все!!!

Точно не помню, но это было примерно так!

Да даже открой отзывы на дроме, почитайте отзывы о Тойоте и Ниссане, народ на Ниссане ездит и радуется, поменяют пару резинок, наконечники, линки и все... А Тойотоводы постоянно - сайленты, стойки, стойки, стойки, линки, тяги, стойки....

бля за 7 лет кто-то 50тыщ проезжает а кто-то и 300000 наматывает

За 7 лет машина прошла 140 000 км.

[Lerik IRK]

Ниссаны выигрышнее по внешнему виду, салону и ходовке чем Тойоты.

Ниссаны выигрышнее по внешнему виду - на вкус и цвет как грицо))
салону - вот это не спиздел, правда.
ходовке - писдеж, готов поспорить

Давай приводи доводы по Тойоте по ходовке за определенное время эксплуатации и я свои))

на данную теану в отличии от камрюхи те же рулевые, шаровые и линки не делают лицензионные CTR, 555, Hanse, и.т.д. наконечник в районе 1.5 рубля

Ага ? :-)))

Только полез примеры искать, но Женя уже нашел .

[xyyx]

Мда. 140 тысяч за 7 лет. если считать мой пробег в 30 тысяч в год, получается 210

[Женя777]

Мда. 140 тысяч за 7 лет. если считать мой пробег в 30 тысяч в год, получается 210

Тем не менее за 140 000 км. в разных климатических условиях машина прошла с минимальными вложениями, я считаю что это хорошо.

[www9]

почему хонду как вариант никто не предлагает или нет ничего стояшего в пределах 200-250 рублей?

[Женя777]

Дак автор вроде купил уже машину, тут просто дискуссия (как обычно)

[Saha]

Зачем кого то приводить в пример? Кто-то ведь ездит аккуратно и только по городу, а кто-то не смотрит на ямы и много по гравийке ездит. Кто-то следит за машиной, кто-то нет. Если купить нормальный экземпляр и следить за ним, то ломаться ничего и не будет. Сам ездил на тойоте раньше, не парился вообще, расходники только менял, сейчас на субару - машина более прихотливая, но интересней тойоты конечно ))) У друга цефирик был, тоже классная машина за такие деньги, особенно салон, правда ломалось всегда что-то по мелочи)))

[SiB]

Все что выше сказали, про Теану - ЛОЖЬ!
2003 год, меняли только:
- рулевые наконечники - 700 рублей штука
- линки (тоже дешево)
- тормозные колодки
- масло

Все остальное как новое!