Посоветуйте автомобиль за 200-250 тыс.

[Женя777]

Ни кого не хотел обидеть, просто надоело читать что Ниссан говно а Тойота прям охуенная машина, вечная, лучшая и красивая....

[www9]

В добавление к последнему посту:

Посмотрите на внешний вид и на интерьер салона Тойота Камри 2002 г.в., за 400 т.р.




и посмотрите на внешний вид и салон Ниссан Теана:




Ниссаны выигрышнее по внешнему виду, салону и ходовке чем Тойоты.

что нисцан что таёда прикольные мебельные гарнитурчики по интерьеру сколько только пластмассок под дерево, гибрид корейской кухни и моднявого китайского двд проигрователя

[Шрек]

Ниссаны выигрышнее по внешнему виду, салону и ходовке чем Тойоты.

Ниссаны выигрышнее по внешнему виду - на вкус и цвет как грицо))
салону - вот это не спиздел, правда.
ходовке - писдеж, готов поспорить

[Женя777]

Ниссаны выигрышнее по внешнему виду, салону и ходовке чем Тойоты.

Ниссаны выигрышнее по внешнему виду - на вкус и цвет как грицо))
салону - вот это не спиздел, правда.
ходовке - писдеж, готов поспорить

Давай приводи доводы по Тойоте по ходовке за определенное время эксплуатации и я свои))

[Lerik IRK]

И Ниссан тут никаких преимуществ не имеет (не ошибаюсь, любитель ихний?). Масло жрут все со временем.

Купил себе Скайлайн 34-го, двиг RB - лью 5W40 ни капли не ест! Даже уровень стоит светлый, значит движка чистый..

Женя, меня может поправят, но все же-масло должно быть темным, иначе оно не выполняет своих функций, а чистым одно быть не должно. И двигатель не может быть чистым по определению-там происходит процесс сгорания и т.п..

[Женя777]

Ниссан Примера - за 7 лет эксплуатации замена: 2-х стоек, 1 раз меняли линки, 4 раза меняли верхние рычаги, 1 шаровая, наконечники и рулевые тяги - 2 раза, 1 раз ШРУС (лев. и прав.). ВСЕ! ЗА 7 ЛЕТ!!!!

Ниссан АД - за 4 года эксплуатации - задние амморты, шаровые 2 шт., наконечники и все!!!

Точно не помню, но это было примерно так!

Да даже открой отзывы на дроме, почитайте отзывы о Тойоте и Ниссане, народ на Ниссане ездит и радуется, поменяют пару резинок, наконечники, линки и все... А Тойотоводы постоянно - сайленты, стойки, стойки, стойки, линки, тяги, стойки....

[Женя777]

И Ниссан тут никаких преимуществ не имеет (не ошибаюсь, любитель ихний?). Масло жрут все со временем.

Купил себе Скайлайн 34-го, двиг RB - лью 5W40 ни капли не ест! Даже уровень стоит светлый, значит движка чистый..

Женя, меня может поправят, но все же-масло должно быть темным, иначе оно не выполняет своих функций, а чистым одно быть не должно. И двигатель не может быть чистым по определению-там происходит процесс сгорания и т.п..

Да не Валера, конечно масло не как подсолнечное и не как новое, конечно потемнело, но оно не такое черное, как в Тойотах... В Тойоту масло зальешь, поездишь 3-4 дня - оно очень темное, а в Ниссане оно светлее...

[Lerik IRK]

Женя, уже по-моему все в кучу сгребаешь :-))) Ниссан хорошая машина, которую недооценивают. Лично я никогда не говорил, что она лучше Тойоты, я всегда говорил, что она не хуже.

[Женя777]

Женя, уже по-моему все в кучу сгребаешь :-))) Ниссан хорошая машина, которую недооценивают. Лично я никогда не говорил, что она лучше Тойоты, я всегда говорил, что она не хуже.

А я говорю что Ниссан - Хорошая машина и что в некоторых случаях Ниссан даже лучше Тойоты.

Есть варианты у Тойоты хорошие, а есть у Ниссана...

[Шрек]

Ниссаны выигрышнее по внешнему виду, салону и ходовке чем Тойоты.

Ниссаны выигрышнее по внешнему виду - на вкус и цвет как грицо))
салону - вот это не спиздел, правда.
ходовке - писдеж, готов поспорить

Давай приводи доводы по Тойоте по ходовке за определенное время эксплуатации и я свои))

Низкий ресурс стоек, слабые верхние опоры передних стоек, слабые сайлентблоки на переднем рычаге , оченна низкий ресурс рулевых тяг и наконечников, на данную теану в отличии от камрюхи те же рулевые, шаровые и линки не делают лицензионные CTR, 555, Hanse, и.т.д. наконечник в районе 1.5 рубля, тяга в районе 1.8, возьмем стойки каяба посчитай разницу