ГИБДД будет лишать прав за нелегальный «ксенон»

[NT User]

Моднявые мальчики-ксенонщики который день плачут горькими слезами. Дело в том, что ГИБДД России запретило использование на авто фар с газоразрядными источниками света. Установка и эксплуатация нештатного ксенона влечет лишение права управления ТС на срок от 6 мес. до 1 года (приборы и приспособления конфискуются) / изъятие ВУ, запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков. 20 февраля 2010 года Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России опубликовал разъяснение об использовании "ксеноновых" фар.



В настоящее время на ТС устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов: С - ближнего, R - дальнего, СR - двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005); HС - ближнего, HR - дальнего, HСR - двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005); DС - ближнего, DR - дальнего, DСR - двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

ГИБДД будет лишать прав за нелегальный ксенон.

Российская Госавтоинспекция разъяснила использование ксеноновых (газоразрядных) источников света в обычных фарах со стандартными рассеивателями. Как говорится в сообщении, размещенном на сайте ГИБДД МВД России, такой вариант использования "ксенона" следует наказывать лишением прав на срок до года.

http://monk.com.ua/article.php/v-Ros...i-kseon-5-foto

По результатам исследований, проведенных ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ), применение "ксенона" в фарах, разработанных для установки галогенных светильников, "нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов".
Исходя из этого, ГИБДД считает, что установку "ксенона" в фары, предназначенные для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства. Такое правонарушение, по мнению инспекторов, должно квалифицироваться по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения) - эксплуатация транспортного средств запрещается, а "орудия совершения правонарушения" (то есть, фары) должны арестовываться до решения суда.

Суд исходя из части 3 статьи 12.5 КоАП может лишить водителя прав на срок от шести месяцев до года и конфисковать нелегальный "ксенон". Установка газоразрядных ламп в специальные фары не запрещается.

[Lerik IRK]

Ну придумали тоже мне. Лучше бы на жигулях затсавили свет отрегулировать. Придурки. Хотя чему удивляться.


ЗЫ: Продам комплекты ксенона Н1 (стоял в ближнем), температура 6000 К, Н1 (в дальнем стоял) 6000К, и Н3 (стоял в туманках)6000 К :-(

[vertuphone]

один из тех немногих законов, за который ОБЕИМИ РУКАМИ ЗА. Ибо патамушта едешь ночью по трассе, а на встречу ведро, зато с ксеноном. Светит так, что охуеваешь че за инопланетный корабль летит... Очень часто дак вообще слепит. Если бы ксенон ставили и РЕГУЛИРОВАЛИ наклон фар, это еще куда ни шло, дак его блять ставят в гараже и он почему-то в 80% случаев хуярит куда-то вверх влево, то есть как раз в водителя встречной.

[0028802]

один из тех немногих законов, за который ОБЕИМИ РУКАМИ ЗА. Ибо патамушта едешь ночью по трассе, а на встречу ведро, зато с ксеноном. Светит так, что охуеваешь че за инопланетный корабль летит... Очень часто дак вообще слепит. Если бы ксенон ставили и РЕГУЛИРОВАЛИ наклон фар, это еще куда ни шло, дак его блять ставят в гараже и он почему-то в 80% случаев хуярит куда-то вверх влево, то есть как раз в водителя встречной.

и это опять же значит, что ксенон надо уметь устанавливать и регулировать, но никак не запрещать это делать! и ксенон надо покупать не какой-нибудь говнокитайский, а фирменный.

[Lerik IRK]

Не знаю -у меня цоколь Н1, даже галочки левые убраны, ни разу никто даже не моргнул, хотя езжу круглосуточно с ним.

Вообщем пусть докажут в начале, что он не штатный.


Капот на замке механическом "... теперь хрен какая сука сунется..." Бумер

[Jet]

http://forums.drom.ru/1084028569-post182.html
А вообще не все так мрачно (с).

[WreckerD]

Глупости все это, как они отличать-то будут родной ксенон от бошхида.

[RoNaX]

я конечно хз, но ТО разве можно пройти с ксеноном? Даже грамотно установленным?
У меня штатные лампы светили так, что пришлось фары опускать :-( теперь перед собой светят метров на 20 от силы (хотя галки тоже были убраны).
Я не спорю - оно комфортнее конечно с ярким светом, но когда на встречу летит авто и "светит яко солнышко" - хочется выйти и фары разбить :evil:
p.s. вариант покупки тех.талона не рассматриваю.

[yokohama]

за ксеноновые туманки тоже лишать будут?