Из тех авто что были до Фунтика (1NZ) добавлю:
- 5A-FE (Спринтер 100 кузов) - до -35 без посторонней помощи мог завестись (повторяем мантру "масло-свечи-аккум")))
- 4A-FE (Кариб 90-й кузов) - до -35, мантру читаем выше
- 3S-FE (Камри 40-й кузов) - до -35, всё то же + был электрический подогреватель
Цветы! Букеты и композиции с доставкой!!!
61-59-77, 8-902-171-59-77
дело не в масле, у меня шел 5-40, заводится на отлично))))Сообщение от xyyx
7а на родном аккумуляторе(35ка еле живая уже). Замерз.автопрогрев не сработал. Масло 5-40 шелл еле капает с щупа. На другом аккумуляторе и новых свечах не завел.
Тел. 98-53-41
Промерзла. Сутки на морозе. Так с заводом нет проблем. Аккумулятор еще убитый был
Primera SR20DE в -27/-28 умирала...
Хотя был: масло 5В40, новый аккумулятор, новые свечи.
Видимо на них стоит датчик температуры на -28...
З.Ы. На обычных "Денсо" свечах в -24-25 не заводилась, заливало свечи... Вкручивал иридиевые свечи (родные, которым 7 лет) - с первого раза...
Автозапчасти в наличии и на заказ, катушки зажигания на японские авто в наличии!
Женя , в одном сообщении сам себе противоречишь :-)
Про датчики температуры слышал ни раз, НО ни разу не подтверждалось по факту. Всегда находился параметр в машине, нуждающийся в профилактике.
Прошлой зимой ЛАурель порадовал (за некоторое время до этого было :промыта топливная, впуск, свежее масло хорошее, новый АКБ, новые свечи оригинал). В итоге ночь простоял на -39, завелся утром с первого раза, правда через пару сек заглох, но второй пуск сразу стал уверенным и вышел на прогревочные.
Новые з.ч по вкусным ценам. Контрактные з.ч. Услуги СТО. Шины, диски.
тел. 8924-548-8-548
Королка 104й кузов на 4A-FE заводилать до -25 с пульта, до-35 только с ключа, ниже -35 умирала - заливало свечи, да стартер плохо проворачивал маховик. Масло зимой было шелл 5в40
в этом году грация sxv20 с мотором 5S-fe пока что всегда заводилась, в том числе и сегодня с ключа. Масло виско 10в40
Тел. 89647474924
Перекупам просьба не беспокоить.
Не завел 7а свой. Грели пушкой, масло кипяток, а звуки при заводке те же. Конденсат короче в трубе, грели глушак на выходе - толку ноль. на стоянке место под углом, наклон как раз в сторону двига. Свечи льет и все, калишь в пушке, крутишь горячие, без изменений. забрал аккум, два комплекта свечей, ждем лета
Делаете всё правильно, но нужно всего-то ещё пару моментов - капнуть масла в цилиндры и опытного заводилу за руль. I-van с дрома пр таких же симптомах завёл с 1-го раза.Не завел 7а свой. Грели пушкой, масло кипяток, а звуки при заводке те же. Конденсат короче в трубе, грели глушак на выходе - толку ноль. на стоянке место под углом, наклон как раз в сторону двига. Свечи льет и все, калишь в пушке, крутишь горячие, без изменений. забрал аккум, два комплекта свечей, ждем лета
а
Да кстати, Иван просил одеяло и мы закрывали капот одеялом и грели минут 30 не меньше, чтобы весь двигатель полностью прогрелся - только после такого прогрева (по сути - лета для подкапотного пространства) 5S завёлся.
а
сегодня пытались завести свою камри на 5s - ни в какую. даже принесли хороший аккум 85ку - толку ноль, только поменяли свечи - практически сразу залило. завтра своей пушкой отогревать будем
Тел. 89647474924
Перекупам просьба не беспокоить.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием