В Иркутске построили умную остановку
Первая умная остановка появилась на Красногвардейской. Сейчас конструкция еще не доделана – пока установлен каркас, мультимедийный дисплей и батареи.
Экран показывает время и температуру воздуха. В ближайшем будущем на остановке заработает Wi-Fi. Планируется, что комплекс сможет существовать автономно и будет питаться от солнечных батарей, которые уже установлены на крыше. На задней стенке разместят маршрутную карту.
- Сейчас конструкция работает в тестовом режиме, - поясняет председатель комитета по экономике Алексей Альмухамедов. – Необходимо выяснит, переживет ли она зиму, вандалов, справятся ли с задачей солнечные батареи.
По проекту оборудование должно выдерживать температуру до – 40 градусов. Антивандальная конструкция состоит из ударопрочного стекла и железобетона. Круглые сутки за остановкой будет следить камера видеонаблюдения.
До конца месяца в городе появится еще одна «умная» остановка. Ее установят на Чкалова. Вторая будет даже «умнее» первой. Кроме всего перечисленного, там запланировано поставить два сенсорных экрана и интерактивную карту. Пассажиры смогут в реальном времени узнавать, как движется долгожданный транспорт.
Проект остановок XXI был разработан российской компанией и собран в Китае. Установка двух комплексов обошлась в миллион рублей. Из городского бюджета на эти цели было выделено 500 тысяч рублей, остальное внесла компания производитель «Дисэр».
Hushome
Фото: Мария Оленникова.
Экран показывает время и температуру воздуха. В ближайшем будущем на остановке заработает Wi-Fi. Планируется, что комплекс сможет существовать автономно и будет питаться от солнечных батарей, которые уже установлены на крыше. На задней стенке разместят маршрутную карту.
- Сейчас конструкция работает в тестовом режиме, - поясняет председатель комитета по экономике Алексей Альмухамедов. – Необходимо выяснит, переживет ли она зиму, вандалов, справятся ли с задачей солнечные батареи.
По проекту оборудование должно выдерживать температуру до – 40 градусов. Антивандальная конструкция состоит из ударопрочного стекла и железобетона. Круглые сутки за остановкой будет следить камера видеонаблюдения.
До конца месяца в городе появится еще одна «умная» остановка. Ее установят на Чкалова. Вторая будет даже «умнее» первой. Кроме всего перечисленного, там запланировано поставить два сенсорных экрана и интерактивную карту. Пассажиры смогут в реальном времени узнавать, как движется долгожданный транспорт.
Проект остановок XXI был разработан российской компанией и собран в Китае. Установка двух комплексов обошлась в миллион рублей. Из городского бюджета на эти цели было выделено 500 тысяч рублей, остальное внесла компания производитель «Дисэр».
Hushome
Фото: Мария Оленникова.
Комментарии25
PS Нужна еще камера, чтобы смотрела за камерой.
что-то мне подсказывает что не туда вкладываются...
Это на той, которая у Сан-Ромы, где корейские гробы перекрывают Чкалова так, что не поймешь где остановится нужный тебе маршрут, и в какую сторону до него бежать 100-метровку пока он не сдернул?
Или на новых карманах, где плитку перекладывали дважды, из корявого состояния в корявое, а авто-гробы и маршрутки останавливаться не хотят уже почти год с их постройки предпочитая адское столпотворение на старых местах?
кажется мне что надо было просто крышу делать из батарей, а не такие конструкции, они так и говорят "сопри меня".
а мысль хорошая, представил себе как на экранчике видно все автобусы если можно будет что-то тыкать, фильтровать. иначе будет размазня :)
Долгожданный транспорт будут дожидаться два потенциальных пассажира? Третий то туда уже не влезет, если только на голову двух уже сидящих :)
Вообще установку солнечных батарей в Иркутске считаю верхом маразма.
Это как в Африке сидеть под зонтом и греться от газовой гарелки...
У нас с ГЭС идет столько дешевой энергии, которой хватит еще на несколько подобных городов.
Но нет. Надо потратить тысяч 50-100 на установку солнечных батарей, которые получают мизерные доли энергии в наших условиях, и вряд ли окупятся вообще.
Денег много не бывает.
Сравните цены на электроэнергию в Иркутске и других регионах.
В среднем, я слышу о ценах в районе 2,5-3,5 руб.
У нас около 0,7 руб.
Вот именно - прихлебателей то много.Ладно бы если ВСЕ(ну ладно 90 процентофф,так и быть :)), те деньги,что мы отдаём за кВт,оставались в местном бюджете.Не обидно было бы за город,область.Хоть так ,но наши деньги бы работали на нас с вами.А то ведь мАскАли приложЫли руку и гребут добрую половину.
вы, ребята, не забывайте что у нас еще есть НИ ТЭЦ сравнимой с гэс мощности, которая тоже на город в т.ч. работает.
одной нашей гэс на город не хватит судя по вот этому
а ведь есть еще ирказ...
итак не хватает
А вообще где то читал что солнечные батареи вообще нерентабельны. нигде.
на изготовлении батареи тратится больше ресурсов чем она в состоянии произвести сама за всю свою эксплуатацию.
т.е. не источник энергии, а способ её передачи, вроде батарейки.
хотя вот продавцы отакуэ
http://www.evis-ores.ru/karta 2.htm
Любой альтернативный источник энергии сейчас - больше показуха для зеленых, чем способ получения экологически чистой энергии.
Ну а про солнечные батареи - для удаленных от основных источников энергии они рентабельны, в том смысле, что:
Количество денег, потраченных на её производство и установку меньше количества денег, которые пришлось бы потратить на проведение коммуникаций от источника энергии.
Когда же от остановки до ближайшего источника энергии меньше 5-10 метров - это маразм. Показуха в чистом виде.
Да они больше денег на охрану и обслуживание этих батарей потратят. Они ведь не самоочищающиеся и не антивандальные.
+ С таким расположением такое ощущение, что их первым сильным ветром унесет.