Поправка: остановки не в Пензе, а в Перми (это про последние пять снимков).

Теперь про "Умная остановка".
Когда-то давно Забайкальская РЖД пустила скоростной электропоезд Чита-Улан-Удэ-Чита. В ее составе есть один вагон бизнес-класса. Билет в этот вагон дороже обычных. Я ездил в командировку и приобрел билет в бизнес-класс. За много часов пути выяснилось, что железнодорожные люди понимают под бизнес-классом: наличие барной стойки и телевизора в салоне. Места оборудованы креслами с неоткидывающими спинками, поскольку кресла стоят спинка к спинке. Подлокотников нет. Сменить позу нельзя, вытянуть ноги нельзя - они упираются в сидящего напротив пассажира. Единственный выход положить голову на столик и ох..вать оставшуюся часть пути. Весь поезд приходил к барной стойке попить пивка и поржать.
Зато обратно я путешествовал в роскошном обычном вагоне с креслами, в которых можно откинуть спинку и вытянуть ноги. С подлокотниками. Мораль ? Нет морали. Многие вещи в этой стране делаются через анус. Исполнители не ставят перед собой какие-либо иные цели кроме одной - успеть освоить бюджет до конца года.
Поэтому и появляются говнопродукты типа той Умной остановки, что стоит на Дек.Событиях:
- чтобы сидя внутри узнать, идет ли трамвай, нужно встать и выйти из-под павильона
- электронные часы, питаемые солнечными батареями смотрят в дерево напротив - для кого? хз
- совершенно пустые и ненужные схемы на стекле
- лживая замануха Мегафона про бесплатный вайфай
- прибитая к дереву видеокамера для "охраны" остановки
пипец





Придуманные головожопыми чиновниками иркутские пешеходные переходы в основной своей массе одной стороной начинаются на парковке, другой - в кустах.
Так кругом.