ШОК! Торговать правами больше нельзя!

Сотрудников ГИБДД Приангарья будут арестовывать за торговлю водительскими правами. Требования к инспекторам и ученикам автошкол ужесточит МВД России, в Иркутской области случаев продажи прав за последние два года не выявлено

Сотрудников ГИБДД Приангарья будут арестовывать за торговлю водительскими правами. Требования к инспекторам и ученикам автошкол ужесточит МВД России. Цели программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2013–2020 годах" изменились после обсуждения в правительстве России и ареста сотрудников ГИБДД за торговлю правами. Повысить требования к подготовке водителей при получении прав и к автошколам — такой пункт появился в списке задач проекта федеральной целевой программы (ФЦП) "Повышение безопасности дорожного движения в 2013–2020 годах" после обсуждения в правительстве. Об этом сообщают "Известия". Как заверил корр. РИА IrkutskMedia руководитель пресс-службы ГУ МВД по Иркутской области Герман Струглин, в Иркутской области случаев продажи водительских удостоверений за последние два года не выявлено.

Первую версию программы подготовило Министерство внутренних дел РФ по поручению первого зампреда правительства РФ Игоря Шувалова. После обсуждения в конце марта на правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения проект был доработан. Новая версия была направлена в правительство буквально на днях.

— Этого пункта не было в предыдущей версии. Его внесли уже при доработке, причем поставили его как одну из самых приоритетных задач всей программы. Это было сделано в связи с резко возросшим количеством ДТП с человеческими жертвами, а также раскрытием в Москве преступной группы с участием сотрудников полиции, которые торговали автомобильными правами, — рассказал источник в МВД РФ.

В Государственной думе уже готовят законопроекты, способствующие реализации новых целей федеральной целевой программы. В работе у депутатов несколько законопроектов, ужесточающих требования к автошколам и их ученикам. Речь идет о запрете самостоятельного обучения ПДД и сдачи экзамена экстерном на права категорий A и B, о введении возрастного ценза в 21 год для получающих права категории D, а также о введении обязательной аккредитации для автошкол и иных учебных заведений, осуществляющих подготовку и переподготовку водителей.

По мнению члена комитета по транспорту ГД Александра Старовойтова (ЛДПР), ужесточение требований к водителям и автошколам необходимо, сейчас сдача экзаменов на права в большинстве случаев является профанацией — из-за коррупции в ГИБДД и в самих автошколах.

11 апреля 2013 года следователи СКР раскрыли преступную группировку, торгующую автомобильными правами. В нее входило более 20 человек — это были инструкторы столичных автошкол и четыре сотрудника ГИБДД. Ежемесячно группа получала доход в размере 3 млн рублей. О том, что взятка от ученика получена, инструкторы уведомляли инспекторов ГИБДД с помощью скрепки на документах экзаменуемого. Цветная означала, что взятка получена и человек должен сдать экзамен, металлическая — что выдержать экзамен не должен.

Глава МВД Владимир Колокольцев объявил руководителю столичной ГИБДД Александру Ильину неполное служебное соответствие, а его заместитель Михаил Мартюшев был уволен.

Напомним, деятельность автошкол проверили в Иркутской области в начале марта 2013 года. По результатам проведенных проверок выявлены различные нарушения: недостаточная оснащенность материально-технической базы, не в полном объеме представлена учебно-программная документация, учет выдаваемых документов об обучении не соответствует требованиям, предоставление платных образовательных услуг не соответствует требованиям в части оформления договора.

Как сообщало ранее РИА IrkutskMedia, "дураки и дороги" - основные причины увеличения ДТП в Иркутске. ГИБДД отмечает рост количества транспорта и низкий уровень подготовки водителей. По безопасности дорог Иркутская область заняла 25 место из 33 регионов России в январе-феврале 2013 года. Рейтинг составил Межрегиональный общественный центр "За безопасность российских дорог". В число регионов с низкой безопасностью на магистралях Приангарье попало из-за роста аварийности на 27,9%, смертности на 39,5% и количества раненных в ДТП на 31,4%.


Информация РИА IrkutskMedia