«Танки» в городе

Дорогой внедорожник – это показатель престижа и состоятельности его владельца, но, по иронии судьбы, большинство самых дорогих и престижных внедорожников никогда не будут месить грязь и штурмовать крутые склоны, в нынешних реалиях предназначение у них иное. Как бы там ни было, они по-прежнему остаются одними из самых подготовленных машин для езды по бездорожью.

Согласно результатам опросов, лишь 5% владельцев вседорожников в США используют потенциал своих железных коней в полной мере. К примеру, среди владельцев Range Rover на бездорожье выбирались лишь 22,2% от общего числа опрошенных, при этом одними из основных достоинств данной модели значатся проходимость и способность справляться с трудными дорожными условиями.

Все же среди покупателей дорогих джипов находятся разумные люди, которые используют такие машины по прямому назначению и с удовольствием отправляются подальше от цивилизации, а заодно проверяют – за что они заплатили свои деньги.

Недавно журнал Forbes опубликовал рейтинг самых проходимых внедорожников премиум-класса. На этот раз в список попал Hummer H2, наследник военных традиций прекрасно справляется с любыми препятствиями и демонстрирует впечатляющую проходимость, он то и возглавил рейтинг.

На втором месте разместился упомянутый выше Range Rover – солидный и комфортный внедорожник, эдакий «проходимец в смокинге». Третью позицию занял Mercedes-Benz GL450, которому каким-то чудом удалось обойти признанных «месителей грязи» – Lexus LX470 (он же Toyota LandCruiser 100), Mercedes-Benz G500 и Land Rover Discovery 3. Теперь нам попросту непонятно, зачем немецкая марка продолжает выпускать легендарный Gelandewagen, имея в модельном ряду куда более современный, комфортный, а самое главное, «проходимый» GL?

Конечно, ни для кого не секрет, что подобные «агрегаты» чаще встречаются на узких городских улочках, нежели в труднопроходимых местах. Что лишний раз доказывает тот факт, что такие крупногабаритные машины покупают скорее для хвастовства, чем для удобства. Ведь в нашей стране автомобили этого класса на особом положении, а их владельцам нет необходимости преодолевать бездорожье, чтобы попасть в свой загородный дом или на платный пруд для рыбалки. И пока у людей есть деньги, спрос на внедорожники будет расти, машины станут технологичнее, вот только использовать их будут лишь для поездок по городу и в ближайшие пригородные поселки...

Итак, 10 самых проходимых внедорожников премиум-класса:

1. Hummer H2
2. Range Rover
3. Mercedes-Benz GL450
4. Land Rover Discovery 3
5. Range Rover Sport
6. Lexus LX470
7. Mercedes-Benz G500
8. Porsche Cayenne
9. Lexus GX470
10. VW Touareg

Пока престижные внедорожники меряются «у кого движок сильнее» и колеса круче, заключенные исправительной колонии номер 14 в Новочеркасске времени зря не теряли и разработали внедорожник CARDON (в интерпретации руководства колонии – «Автомобиль Дона»), собственной конструкции и из подручных материалов.

Машину, созданную на основе внедорожника «УАЗ», собирали в течение двух месяцев. На автомобиле установлен двигатель от «Волги», шины сверхнизкого давления, а также гребной винт, с помощью которого внедорожник может преодолевать водные препятствия. Конструкция машины позволяет ей ездить по любой местности: песок, снег, камни и глина.

Исполняющий обязанности начальника ГУФСИН России по Ростовской области подполковник внутренней службы Валерий Карабиневский назвал машину «отличным наглядным примером производственных способностей наших (исправительных) учреждений». Правильно, не все ж заключенным варежки да телогрейки шить!

Автомобиль уже вызвал интерес у сельскохозяйственных производителей и фермеров. При этом в колонии утверждают, что могут разработать машину для любых целей. Почему вот только представители отечественного автопрома не возьмут на заметку гениальные идеи русских мастеров, не совсем понятно. И отрасль бы развивалась, и в списках крутых внедорожников наши авто потягались бы с престижными конкурентами.

Катерина Швецова
По материалам Autoweek.ru и Zabarankoi.ru